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Post Numéro: 11 de Clauster 13 Aoû 2025, 08:08
Marc_91 a écrit: Merci, je ne connaissais pas ... Tu sais s'il y a eu une construction en modèle réduit ou un prototype ?
Post Numéro: 12 de Marc_91 13 Aoû 2025, 08:30
Didier a écrit:Bonjour,
Merci ! En fait je pensais à celui-ci de 1930
https://patents.google.com/patent/US1775861A/en
Bonjour Didier,
. . . . . .
. . . 
Post Numéro: 13 de Loïc Charpentier 13 Aoû 2025, 11:11
Marc_91 a écrit:Didier a écrit:Bonjour,
Merci ! En fait je pensais à celui-ci de 1930
https://patents.google.com/patent/US1775861A/en
On est quand même assez loin du tilt-rotor, non ?
Je doute que cet appareil ait pu voler sans dispositif anti-couple ...
Post Numéro: 14 de Didier 13 Aoû 2025, 14:54
Marc_91 a écrit:
On est quand même assez loin du tilt-rotor, non ?
Je doute que cet appareil ait pu voler sans dispositif anti-couple ...
Post Numéro: 15 de Marc_91 13 Aoû 2025, 16:04
Loïc Charpentier a écrit:Marc_91 a écrit:Didier a écrit:Bonjour,
Merci ! En fait je pensais à celui-ci de 1930
https://patents.google.com/patent/US1775861A/en
On est quand même assez loin du tilt-rotor, non ?
Je doute que cet appareil ait pu voler sans dispositif anti-couple ...
Avec les deux "rotors" fonctionnant en rotation inversée, on est censé régler le "problème" du dispositif anti-couple.
Avec 2 tailles différentes de rotors ?Didier a écrit:Ce n'est pas l'allure à laquelle on s'attend pour un "tilt rotor" mais c'est bien une sorte de rotor basculant j'ai lu pas mal d'articles qui le donne comme l'un des premier Tilt rotor mais on est encore dans le registre du balbutiement !
Sinon il y a le prototype de convertible des frères Dufaux de 1909 qui est aussi souvent cité comme l'ancêtre des tilt rotor http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article172
Belle idée ... Mais on voit quand même qu'il date de 1908 !
. . . . . . . . . Retourner vers L'AVIATION DE GUERRE
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