Bonjour à toutes et à tous,
Je me lance dans la reconstitution complète du parcours militaire de mon grand-père (classe 1935). Basé en Corse et disposant de sa fiche matricule, j'essaie de retracer une décennie d'histoire militaire (1936-1945), jalonnée d'unités assez variées mais cohérentes dans leur technicité. Comme beaucoup d'anciens, il n'en parlait pratiquement jamais, et c'est un vrai travail de mémoire familial.
Son parcours se découpe en deux grandes périodes que j'aimerais mieux comprendre :
1. L'avant-guerre et la campagne de 1939-1940 :
504e RCC (Valence) à son incorporation fin 1936.
405e DCA puis la 171e Batterie de DAT (Dépôt 414). Noté "Bon S.A." (Service Auxiliaire) par la Commission de Réforme de Corte en janvier 1940, il participe à la campagne de 1940 jusqu'à sa démobilisation en juillet 1940 à Corte.
2. La Libération (1943-1945) :
Rappelé en octobre 1943, affecté aux FTA en Corse pendant la phase de base arrière et de réorganisation.
Intégré au 36e GFTA en mai 1944. Embarquement à Ajaccio, débarquement à La Nartelle (Var) le 22 août 1944, remontée de la France, traversée du Rhin le 18 mai 1945, et occupation en Allemagne jusqu'à sa démobilisation à l'été 1945.
Ce que je cherche à creuser :
Les archives du SHD : Ne pouvant pas m'y rendre personnellement je sui à la recherche de reprographie ou photos de tout ce qui peut se trouver dans les cartons d'archives en lien direct avec ce parcours. Séries 34N, 33N, 29N, 13P : JMO de ses unités d'affectation quand il y était mobilisé, registres d'incorporation, contrôle des troupes, annexes, etc. (je suis disposé à donner plus d'information le concernant en privé, notamment son état civil)
Au-delà des aspects purement administratifs ou des cotes du SHD de Vincennes que je recherche, je suis preneur de tout éclairage historique, témoignage, document, bibliographie, documentaire ou retour d'expérience sur :
Le rôle et le quotidien des "Services Auxiliaires" de manière général et plus particulièrement dans ces unités (DCA/DAT/GFTA).
Le matériel et les véhicules : Il était d'après mon enquête chauffeur ou mécanicien, notamment au sein du 36e GFTA. J'aimerais beaucoup en savoir plus sur les parcs de camions et véhicules de transport utilisés par ces unités.
L'ambiance tactique et les conditions de vie de ces artilleurs de l'air et transporteurs, de la Corse jusqu'aux rives du Rhin.
Si certains d'entre vous ont des documents, des photos, des carnets de route ou des anecdotes sur le 504e RCC, le 405e DCA, la 171e DAT ou le 36e GFTA, ou s'intéressent à ces thématiques, je suis preneur de la moindre discussion !
L'après guerre : Il a été embauché à la SNCF (demande de son dossier personnel là bas en cours), probablement du fait des dispositions d'après guerre concernant les mobilisés de la guerre. Des retours sur les sujets qui en découlent m'intéressent aussi.
Un grand merci par avance pour votre aide, vos retours, et pour la richesse de ce forum.

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