Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

C'est marrant parce qu'il est plutôt bien cousu; çà sent le "piqué" machine à coudre, probablement effectué par une couturière bénévole...

Bénévole ?
Ou plutôt en échange de quelques sucreries ?

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Chars lourd JS-2 en route vers le front.
Hiver 44-45.

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https://x.com/WWIIpix/status/1381699922 ... 36/photo/1

Le JS-2 avait la particularité d'embarquer deux officiers subalternes, l'un, dans la "caisse", l'autre, dans la tourelle - où il assumait le rôle de chef de char -. Disposition qui révèle le peu de cas que pouvaient faire les Soviétiques des compétences de leurs sous-officiers! Si la place disponible s'était avérée suffisante, ils auraient pu être capables d'y affecter un commissaire politique subalterne, les "bougres"!

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Si la place disponible s'était avérée suffisante, ils auraient pu être capables d'y affecter un commissaire politique subalterne

Sinon : pas de logistique sans un strict contrôle du trafic !

tc go.gif (208.32 Kio) Vu 568 fois

https://www.iwm.org.uk/collections/item ... /205477694

[Prosper Vandenbroucke]

Des véhicules chargés de carburant passent sur une route dévastée et jonchées d’épaves allemandes.

W-Ordnance-4-HT-Jan12-crop-2000x1125.jpeg (76.06 Kio) Vu 542 fois

https://warfarehistorynetwork.com/artic ... -lifeline/

Selon la page de facebook :
https://www.facebook.com/groups/3348614 ... 884495724/
Il s’agirait d’un convoi U.S. entrant dans le village de Saint-Gilles (Normandie) en juillet 1944

Selon la page de facebook :
https://www.facebook.com/groups/3348614 ... 884495724/
Il s’agirait d’un convoi U.S. entrant dans le village de Saint-Gilles (Normandie) en juillet 1944

C'est Pont Farcy, début août 1944, en pleine exploitation de la percée de l'opération "Cobra".

Le même endroit pris du point de vue opposé :

[Prosper Vandenbroucke]

Merci à toi pour la localisation exacte

Avec plaisir.
L'éternelle valse des légendes.

[Prosper Vandenbroucke]

Oui mais sachant que tu connaissais bien la campagne de Normandie, je me doutais bien que tu allais intervenir et tu as bien fait.
Les légendes ne sont pas toujours exactes.

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Martin JRM-1 Mars. Ce quadrimoteur a été initialement étudié comme hydravion de transport.
Construit à peu d'exemplaires, il a finalement servi à la fin de la guerre au sein du Naval Air Transport Service dont on voit l'insigne peint
sur le nez de l'appareil.

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https://www.facebook.com/photo/?fbid=87 ... 8823761968

nats insigne.gif (309.41 Kio) Vu 477 fois