Les Feux de la rampe 2.0 : « Sous-marins, sous-mariniers, guerre sous-marine, 1939-1945 »

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Le sous-marin roumain NMS Delfinul en construction à Fiume

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https://rnhs.info/submarinele-romaniei- ... -delfinul/

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Oskar Curio, patron de l'U-952 de retour de croisière en 1943.
Le noeud papillon sur la chemise à carreaux doit être une fantaisie plus ou moins tolérée
par les autorités ...

oskar curio.gif (83.94 Kio) Vu 2100 fois

https://uboat.net/men/commanders/180.html

[NIALA]

Encore Bravo pour le Delfinul, encore une que je n'ai pas, c'est vexant à la fin

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Attends : tu n'as encore rien vu

[Prosper Vandenbroucke]

Selon l’article de Wiki, il s’agit de la cérémonie de changement de nom du sous-marin américain de la classe S en sous-marin polonais ORP Jastrząb. Le lieutenant de vaisseau Boleslaw Romanowski attend les officiels devant l'équipage.

ORP_Jastrzab.jpg (84.49 Kio) Vu 2069 fois

https://en.wikipedia.org/wiki/ORP_Jastr ... strzab.jpg

[NIALA]

Il s'agit du sous marin SS130 - S25 lancé le 29 mai 1922, devenu le P551 Jastrzab polonais en novembre 1941, il a coulé le 2 mai 1942.

Voici son historique.

L'équipage polonais commandé par le kapitan Bolesław Romanowski commence à s'entraîner sur le S-25 le 15 octobre 1941 à New London. Du 27 au 31 octobre, les Polonais prennent part à l'exercice de la 7e flottille des sous-marins. Le 12 novembre 1941, le S-25 devient officiellement l'ORP Jastrząb. Il prend la mer le 21 novembre pour arriver 10 jours plus tard à Holy Loch. Une fois arrivé au Royaume-Uni il subit des travaux de modernisation grâce auxquels son temps de plongée est réduit de 2 minutes à 45 secondes. Le 22 avril 1942, il est affecté à la 4e flottille des sous-marins. Le surlendemain, il part pour sa première patrouille, une escorte lointaine du convoi PQ-15. Le 2 mai le convoi rencontre des icebergs et change de cap. Malencontreusement, il est attaqué avec des charges sous-marines par le destroyer norvégien St Albans et le dragueur de mines britannique HMS Seagull. Jastrząb lance des fumigènes jaunes (signal de reconnaissance des sous-marins alliés) et malgré cela l'attaque se poursuit. Après avoir fait surface, le submersible est mitraillé par ses assaillants. Les coups de feu ont tué cinq hommes : starszy bosman Mieczysław Czub, mat Czesław Kędziora, marynarz Władysław Niedzielski, leading signalman Thomas J. Beard et leading telegraphist Martin Down, seize autres sont blessés dont le commandant Romanowski. L'ampleur des dégâts du Jastrząb rend impossible son retour à la base. Il est sabordé à la position

Oskar Curio, patron de l'U-952 de retour de croisière en 1943.
Le nœud papillon sur la chemise à carreaux doit être une fantaisie plus ou moins tolérée
par les autorités ...

C'était un panachage (admis) entre la tenue de service réglementaire, les contraintes de "vie à bord" et celle de "cérémonie", que les officiers sous-mariniers ne pouvaient pas embarquer à bord, car, au mieux, elle roupillait aimablement dans l'armoire de la demeure familiale.

Que tu sois officier ou matelot, la dotation réglementaire (en tenue de service) ne prévoit que deux " rechanges", par exemple, de chemises. Sinon, tu es contraint d'avoir recours à ton allocation annuelle d'achat de fringues. Sauf, que, gros, quelque soit le grade, on évitait au maximum de l'utiliser, afin de percevoir le maximum de pépètes non utilisées en fin d'exercice comptable annuel. D'où la "chemise à carreaux" non réglementaire!

Les officiers, quelque était leur nationalité, dépensaient, généralement, de "petites fortunes" pour se doter, plutôt que de la stricte dotation "militaire", d'un uniforme de cérémonie de qualité, taillé sur mesures et acheté auprès d'un tailleur du commerce "spécialisé"", qui ne servait de fait que durant les rares "pince-fesses" officiels et lors des cérémonies.

A peluche.
Loïc

[Prosper Vandenbroucke]

Il s'agit du sous marin SS130 - S25 lancé le 29 mai 1922, devenu le P551 Jastrzab polonais en novembre 1941, il a coulé le 2 mai 1942.

Voici son historique.

L'équipage polonais commandé par le kapitan Bolesław Romanowski commence à s'entraîner sur le S-25 le 15 octobre 1941 à New London. Du 27 au 31 octobre, les Polonais prennent part à l'exercice de la 7e flottille des sous-marins. Le 12 novembre 1941, le S-25 devient officiellement l'ORP Jastrząb. Il prend la mer le 21 novembre pour arriver 10 jours plus tard à Holy Loch. Une fois arrivé au Royaume-Uni il subit des travaux de modernisation grâce auxquels son temps de plongée est réduit de 2 minutes à 45 secondes. Le 22 avril 1942, il est affecté à la 4e flottille des sous-marins. Le surlendemain, il part pour sa première patrouille, une escorte lointaine du convoi PQ-15. Le 2 mai le convoi rencontre des icebergs et change de cap. Malencontreusement, il est attaqué avec des charges sous-marines par le destroyer norvégien St Albans et le dragueur de mines britannique HMS Seagull. Jastrząb lance des fumigènes jaunes (signal de reconnaissance des sous-marins alliés) et malgré cela l'attaque se poursuit. Après avoir fait surface, le submersible est mitraillé par ses assaillants. Les coups de feu ont tué cinq hommes : starszy bosman Mieczysław Czub, mat Czesław Kędziora, marynarz Władysław Niedzielski, leading signalman Thomas J. Beard et leading telegraphist Martin Down, seize autres sont blessés dont le commandant Romanowski. L'ampleur des dégâts du Jastrząb rend impossible son retour à la base. Il est sabordé à la position

Un tout grand Pour les précisions et le récit bien intéressant Niala.
C'est

[NIALA]

La classe R ou classe Romolo est une classe de sous-marins cargos construits pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ils ont été conçus comme des sous-marins de blocus pour le transport de marchandises de grande valeur de l'Europe vers le Japon et vice-versa. L'Europe occupée par l'Axe manquait de matériaux stratégiques tels que le tungstène, l'étain et certains produits de base comme le caoutchouc.
12 sous-marins de la classe R étaient prévus seuls les deux premiers les Remo et Romolo ont été terminés
Caractéristiques
Les sous-marins de la classe R déplaçaient 2 155 tonnes en surface et 2 560 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 86,5 mètres de long, avaient une largeur de 7,86 mètres et un tirant d'eau de 5,34 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle donné de 800 mètres. -j'ai un gros doute sur cette profondeur, je pense qu'il y a un 0 de trop- L'équipage se composait de 7 officiers et 51 sous-officiers et marins. Ils avaient une capacité de chargement de 600 tonnes.

R1 REMO 1943 3 28 lancement Capture.PNG (235.81 Kio) Vu 2029 fois

R1 Remo construit chez Tosi à Tarente lancé le 28 mars 1943, en service en juin 1943, coulé le 15 juillet 1943 par le sous-marin HMS United (P44)

R2 ROMOLO 1943 3 21 lancement Capture.PNG (537.06 Kio) Vu 2029 fois

R2 Romolo construit chez Tosi à Tarente lancé le 21 mars 1943, en service en juin 1943, Disparu le 18 août 1943

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Chambre des torpilles du sous-marin finlandais Vesikko :

vessiko.gif (255.73 Kio) Vu 1990 fois

https://laststandonzombieisland.com/202 ... nostetaan/


L'équipage dudit, à peu près à la même époque :

vesikko 2.gif (234.18 Kio) Vu 1990 fois

https://en.wikipedia.org/wiki/Finnish_s ... s_crew.JPG