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La fin du cuirassé japonais YAMATO le 7 avril 1945

Histoire et recherches portant sur les Marines de guerre de tous les belligérants, incluant les grandes batailles comme celles de l'Atlantique, de la mer corail, Mers el Kébir, la destruction du Bismark etc.
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Re: La fin du cuirassé japonais YAMATO le 7 avril 1945

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Alfred  Nouveau message 07 Avr 2024, 18:18

Dans la vieille marine,il y avait le "bout-devant" le petit mat à l'extrémité de l'étrave qui maintenait les focs et le T n'était pas muet:on prononçait le" boute" exactement comme on disait le "canote" .ce n'était pas un usage local,j'ai vérifié avec un de mes amis "pied-noir" originaire de Bône,ils prononçaient comme nous originaires du "nord" maritime...

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Re: La fin du cuirassé japonais YAMATO le 7 avril 1945

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de tribal  Nouveau message 08 Avr 2024, 09:07

J’aurai plutôt pensé au « bout dehors », qui est un terme de la marine à voile, toujours usité de nos jours.

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Re: La fin du cuirassé japonais YAMATO le 7 avril 1945

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 08 Avr 2024, 09:47

tribal a écrit:J’aurai plutôt pensé au « bout dehors », qui est un terme de la marine à voile, toujours usité de nos jours.


Bout-dehors de vergue ou de bonnettes.
Bâtiment naviguant sous bonnettes, lesdites bonnettes étant, selon certaines conditions de vent, les extensions latérales de voilure bordées sur les bout-dehors de la voilure principale, jusqu'au petit perroquet sur la misaine et au grand perroquet sur le grand-mât - il n'y avait pas de bonnette sur l'artimon -. :D

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Re: La fin du cuirassé japonais YAMATO le 7 avril 1945

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de JARDIN DAVID  Nouveau message 08 Avr 2024, 10:24

Même logique à la SNCF, avec le bout en train ? ok je ::ok je sors::
JD
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