véhicule blindé anglais en 1940 à Arras (PdC)

merci beaucoup à tous pour ces informations !
éric

[iffig]

merci beaucoup à tous pour ces informations !

Je t'en prie !

Comme il a été dit (et répété), la 2 nd Infantry Division n'a pas été engagée à Arras et s'il est facile de déterminer le type du véhicule et la GU à laquelle il appartient, je ne comprends pas bien ce qu'il fait là.
As-tu des informations sur la date et les circonstances du cliché ?

Peut-être là, on m'a seulement communiqué ce cliché car je suis natif de cette rue !
eric

[Prosper Vandenbroucke]

Selon Facebook se serait probablement aux environs du 24 mai.
https://www.facebook.com/arras1940/?locale=br_FR
Welsh Guards ?

Bonjour,
Contrairement à ce qui a été dit, les régiments de cavalerie divisionnaire des I.D. britanniques disposent de scout carriers. En fait dans chaque escadron on va trouver deux troops de light tanks et trois de carriers, soit au total pour le régiment 28 light tank Mk Vi et 44 carriers. La possibilité du 4th/7th Royal Dragoon guards reste donc ouverte.
Coté artillerie, il n'y a que 2 scout carriers par régiment, donc bien que peu probable les possibilités restent ouvertes pour les 10th,16th et 99th Field Régiment, Royal Artillery.
Le régiment antichar n'en a pas, donc exit le 13rd Antitank regiment. On peut également écarter le génie : 5th, 209th , 506th Field Company et 21st Field Park Company, RE. Tous les autres services n'en ont pas.

Dans chaque brigade d'infanterie, on va trouver 10 carriers par bataillon, au peloton N°4 de la compagnie de commandement, soit 30 par brigade, 90 pour l'infanterie. Les compagnies antichars n'en disposent pas.

Au final , concernant la 2nd Infantry division :
-Artillerie : 6 (4%)
-Cavalerie: 44 (32%)
-Infanterie : 90 (64%)

Concernant le pourquoi de la localisation à Arras, je n'ai pas de suggestions,

Alain

[Prosper Vandenbroucke]

Alain,
Conxernant Arras et que se serait aux environs du 24 mai 1940, je n'ai rien vu.

Le PC du premier corps ( dont faisait partie la 2nd ID ) était sur Cambrai au 10 mai, Arras semble donc trop en retrait même au début de la campagne.
Par contre, il n'est pas exclu que des parcs de réparation aient été localisés dans ce secteur, et aient reçu ce carrier pour remise en état, puis l'aient abandonné.

[Prosper Vandenbroucke]

C'est possible en effet.

Je peux me tromper, mais, sur le cliché, il semble que le train de roulement droit du Bren-Carrier avait un "problème" - la chenille part en biais! -.
Sinon, dès le 23 mai 1940, Cambrai était sous le contrôle du XVI. Armeekorps et la 4.Armee y avait installé son PC (sources : cartes quotidiennes OKH). Par la route (quasiment rectiligne), 50 km séparaient Cambrai d'Arras; il est fort probable que quand çà avait commencé à péter dans les approches immédiates de Cambrai, dès le 22 mai, une partie des troupes britanniques qui étaient stationnées dans le coin s'étaient prudemment repliées vers Arras, qui, le lendemain, était déjà "cernée", à l'ouest, par des éléments de la SS TK, de la 20. ID (mot), de la 11. Schützenbrigade et de la 5. Panzer-Division, les possibilités de se replier plus à l'ouest étant, dès lors, coupées.

Extrait de la carte OKH, en date de la nuit du 23 au 24 mai 1940 (00H00)...