Identification des bateaux alliés

Les pilotes de l'USAAF avaient tendance à tirer sur tout ce qu'ils ne reconnaissaient pas comme US. A tel point qu'au sol, les Britanniques vont même souvent adopter la "White Star" pour protéger leurs véhicules.

Bonjour,

Ressemblance entre un PT-boat et un S-Boot ? Déjà, le premier mesurait 80 pieds (24 m), alors que le second faisait 34,50 m ; en plus, il fallait être bigleux pour les confondre

Il y a eu des confusions bien pires que ça. Les exemples ne manquent pas.

Entièrement d'accord, d'autant que, à bord d'un zinc volant à 400 km/h, voire plus, le "créneau" d'identification "ami" ou "ennemi" était très limité.

Les pilotes de l'USAAF avaient tendance à tirer sur tout ce qu'ils ne reconnaissaient pas comme US. A tel point qu'au sol, les Britanniques vont même souvent adopter la "White Star" pour protéger leurs véhicules.

Cà me fait aussi penser aux GI's et même aux équipages de blindés US, qui voyaient des Tiger I partout sur le Front Ouest, alors que, par exemple, en septembre-octobre 44, il y en avait, au mieux, une grosse soixantaine engagée sur l'ensemble du front! Un Panzer IV équipé de Schürzen = un Tiger!

Avis personnel : la déculotée de Kasserine Pass en 1943 en Tunisie a profondément traumatisé l'US Army jusqu'aux plus hautes sphères à Washington. Le rôle y joué par les Tiger explique probablement cette véritable psychose.

Pour la relative difficulté d'identification,et la campagne de 40 fut courte,il est vrai ,mais aucun avion allemand n'a combattu,ni à fortiori descendu...des avions de chasse français Dewoitine .Aucune mention dans les rapports

[NIALA]

Mois je pensais plutôt à une confusion avec les MAS italiennes qui leur ressemblait assez, mais les MAS sont sont cantonnées il me semble à la Méditerranée, je pense que c'est plutôt pour affirmer leur nationalité US dans une flotte qui était multi nationale n'oublions pas : US, mais aussi britannique, française, polonaise, norvégienne, et j'en passe, pratiquement toutes les marines alliées avaient au moins un représentant dans la flotte présente sur les cotes de Normandie

Alain

Mois je pensais plutôt à une confusion avec les MAS italiennes qui leur ressemblait assez, mais les MAS sont sont cantonnées il me semble à la Méditerranée, je pense que c'est plutôt pour affirmer leur nationalité US dans une flotte qui était multi nationale n'oublions pas : US, mais aussi britannique, française, polonaise, norvégienne, et j'en passe, pratiquement toutes les marines alliées avaient au moins un représentant dans la flotte présente sur les cotes de Normandie

Alain

Tu es dans le vrai et connaissant les "mauvaises habitudes" de certains équipages ricains - à savoir avoir la "gâchette" un peu trop sensible! -, çà ne mangeait pas de pain d'améliorer les moyens de reconnaissance visuelle "rapide", vu l'importance des forces navales alliées déployées durant les journées du D-Day et celles qui avaient suivi.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,
J'ai trouvé ceci:
https://maritime.org/doc/pt/know/
La brochure aurait été édité vers la fin de la guerre mais désolé je n'ai rien lu concernant une étoile blanche. Je ne dis pas que ce marquage n'a pas existé, j'ai simplement évoqué le fait que dans la brochure le sujet n'était pas abordé (enfin c'est mon point de vue)