Le Char du lac IImen Novgorod

C'était en 2002, un char russe utilisé par la Wehrmacht durant la SGM, retiré du lac IImen, situé près de Novgorod, à 7 mètres de profondeur sous 3 mètres de tourbe.
Il est dit que des obus étaient encore à bord. Le char était dans un parfait état de conservation sauf le moteur. Après révision de son moteur l'engin à redémarré et est raparti...comme en 40.

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C'est franchement extraordinaire.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir et merci pour les photos Albert.
Il me semblait avoir vu une vidéo à ce sujet mais je ne sais plus où ni quand. J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé.

[dynamo]

je rêve de trouver un B1 bis dans le canal au fond du jardin !

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir,
Je pensais avoir éditer mon message du post n° 3 mais j'ai dû faire une fausse manœuvre.
En fait il ne s'agissait pas d'une vidéo mais d'un slideshow
https://www.slideshare.net/halffast/t34 ... in-estonia
et il est question d'un lac en Estonie mais le site ne précise pas lequel.

Il n'y avait personne dedans ?

Comment ont-ils fait pour passer les câbles d'extraction dans un tel bourbier ?

La parcelle de résineux est aussi belle que l'état du char !
A se demander quelle est la puissance des (ex)tracteurs utilisés pour l'opération.
JD ...

La parcelle de résineux est aussi belle que l'état du char !
A se demander quelle est la puissance des (ex)tracteurs utilisés pour l'opération.
JD ...

Komatsu D375A-2 utilisé dans une mine, fabriqué en 1995
Le char équipé poids = 30 tonnes.
Extraction débute à 9h et se termine le même jour à 15h avec qqs arrêts techniques.
Il a été précipité dans le lac par les allemands pendant leur retraite, faute peut-être de carburant.

Il est dit que 116 obus étaient encore à bord.

Dotation réglementaire dans les râteliers d'un T-34/85 : 56 obus!
Pour les 116, il s'agissait d'une habitude assez courante chez les tankistes allemands, qui stockaient le "rab" sur le plancher du char ou du canon d'assaut, en ayant, au préalable, étalé des toiles de tentes, des couvertures, etc., sur le plancher, pour caler, au maximum, les obus et éviter qu'ils ne se baladent dans l'habitacle.