LA BATAILLE DES HAIES VUE DU CIEL

Je me souviens,pour le parti adverse....tous les matins vers 7 heures ou 8 heures un avion Fiesler-Storch passait au fond de la vallée où était mon village,il suivait le cours de la Blaise,presque les roues dans l'eau pour passer inaperçu......nous étions en juillet 44,il partait vers l'ouest......

Intéressant merci, mais si mes souvenirs sont bons c'est une attaque qui a eu lieu en automne 44.
Donc c'est un peu anachronique avec la préparation d'une évacuation des caciques du 3e reich par avion qui se prépare en 45, moment où Closterman explique avoir descendu un Me 323.

C'est HS, mais bon... Pour l'attaque de l'aérodrome de Schwerin, j'ai une autre explication, donnée par Closterman dans une version ancienne du Grand Cirque.

On est au printemps 45. La Lufwaffe, dit-il, a inauguré un nouveau système pour protéger les bases de ses chasseurs, dont les principales sont surveillées et bombardées sans arrêt : une escadrille devient "itinérante", avec toute sa logistique et surtout un appui considérable de flak. (Je pense que le rétrécissement du Reich, et/ou du nombre d'escadrilles actives augmente le nombre de tubes disponibles ?) L'escadrille s'installe sur un de ses aérodromes annexes, y reste 8 jours, puis redéménage. Le souci va donc être de les prendre "au nid", sachant que les services alliés décrivent une protection de flak très angoissante.

Schwerin est un des ces aérodromes de dégagement, et Closterman est informé qu'une escadrille vient de s'y poser. Ordre d'attaque, donc, ce n'est en rien une initiative personnelle. On lui indique qu'un groupe de Typhons anti-flak les accompagnera, mais il se révélera indisponible.

Closterman attaque avec 7 ailiers, le plus près possible du sol, mais il perd effectivement 6 avions, du fait d'une flak démentielle. (Je doute que les pilotes aient survécu : touchés si près du sol...) Quelques avions allemands mitraillés au sol, je crois. Il indique que sur son rapport le GQG renonce à ce type d'attaque.

Au passage il signale - jetez un oeil sur des photos - que Schwerin est une jolie ville renaissance, au bord d'un lac, avec des toits vernissés et un château sur une presqu'ile. De fait elle est magnifique.

... une escadrille devient "itinérante", avec toute sa logistique et surtout un appui considérable de flak. (Je pense que le rétrécissement du Reich, et/ou du nombre d'escadrilles actives augmente le nombre de tubes disponibles ?)...

Je vais poursuivre dans le HS... , la production allemande de pièces antiaériennes "de basses et moyennes" altitudes (2 & 3,7 cm), en 1944, avait, aussi, été très importante. Au 1er janvier 1945, il y avait, en service, 3806 affuts quadruples de 2 cm Flakvierling 38, 2778 de 3,7 cm monotubes et 1032, uniquement dans la Luftwaffe, de bitubes 3,7 cm Flak 43! Cà faisait un sacré paquet de pélots tirés.

C'est HS, mais bon... Pour l'attaque de l'aérodrome de Schwerin, j'ai une autre explication, donnée par Closterman dans une version ancienne du Grand Cirque.

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Merci Pierma.
Je vais me procurer la nouvelle édition du "Grand cirque", d'autant que bien des passages concernent la Normandie.
Je me souviens d'un passage où il explore un tigre détruit par deux roquettes en bordure de sa piste d'envol.