Heinkel H111 H8 avec coupe câble

Quelques informations, hélas succintes, sur les différents modèles de 'Kutonase", coupes câbles installés sur les aéronefs allemands.

http://www.lonesentry.com/articles/ttt08/german-cable-cutter.html

La Royal Air Force utilisait aussi un dispositif permettant de sectionner les câbles métalliques des ballons de barrage.
Principe de fonctionnement du Cable Cutter : http://www.bbrclub.org/Balloon%20Cable%20Cutting%20Device%20for%20Aircraft.htm

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Effectivement, tu as tout dit. Les allemands ont, assez vite, abandonné les bombardements par vagues de la Grande-Bretagne; en plus, les plafonds d'altitude de bombardement avaient augmenté de par l'évolution technologique des appareils et des performances de la DCA (!). L'altitude des barrages de ballons était nécessairement limitée à quelques centaines de mètres, car, à un moment, les courants d'air devaient, très probablement, les rendre ingérables, vu la longueur de "ficelle" nécessaire et la prise au vent de leurs enveloppes. Les ballons avaient conservé leur utilité pour "contrer" les attaques à basse altitude, mais n'en pouvaient mais face aux raids à moyenne et haute altitudes. Heureusement pour les Brits, les Allemands avaient peu tablé sur ces derniers.

Désolé, je collectionne, certes, les archives sur la Heer, mais très peu sur la Luftwaffe. De toute façon, vu mon âge, je boufferai, très probablement, les pissenlits par la racine, avant d'avoir, seulement, eu le temps de faire le tour de mes seules archives "terrestres"!

Un juste grand Loïc

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On peut partir du principe que les ballons de barrage antiaérien étant bien visibles, leurs câbles de maintien étaient, eux, logiquement, "centrés" à l'aplomb,... donc, "ciblables".

Bien visibles de jour,oui,mais de nuit et par temps de "fog,c'est une autre histoire !