Cuirassé le Bismarck

1400 morts en quelques heures ! De quoi faire énormément de mal au moral d'un pays, même en guerre. Il est indéniable que les pertes humaines du HMS Hood ont marqué les esprits, que ce navire fût populaire ou pas...
Quelqu'un saurait-il me dire si les Anglais avaient connu pareille catastrophe (ponctuelle) avant cela ?

Bonjour,
Avant le " Hood " les anglais perdirent le porte-avions " Courageous " le
17 / 9 / 1939 et le " Royal Oak " le 14 / 10 / 1939 tout deux torpillés par un sous-marin.
Amicalement

Lors de la bataille du Jutland, en 1916, la Royal Navy avait perdu 3 croiseurs de bataille coulés par la Marine impériale allemande:
- "Indefatigable" (1 017 morts)
- "Queen Mary" (1 266 morts et 6 blessés)
- "Invincible" (1 026 morts et 1 blessé)

La Royal Navy lors de la SGM d'autres cuirassés et croiseurs de batailles, le Barham, le Poncelet (par un français devant Dakar), le Repulse, le Prince of Walles, le Royal Oak.
Mais aucune de ces pertes-ci ne pris l'empleur de celle du Hood, sinon peut-etre cele du Royal Oak, mais cela tien plus aux circonstences (coulé à Scapa Flow) qu'a la valeur de cette unité.

Lee Enfield

Merci beaucoup à vous trois !

Après quelques recherches, j'ai appris que l'attaque à Scapa Flow du Royal Oak avait fait 800 morts, et que l'Angleterre avait commencé à prendre les U-Boat très au sérieux après cela.
Le Lieutenant de Vaisseau Gunther Prien avait réalisé un exploit unique en faisant entrer son sous-marin de nuit dans la rade réputée inexpugnable !

Avant ça le U-29 de l'O.L. Schuhart s'était trouvé par hasard en vue du porte-avions Courageous alors qu'il cherchait un convoi allié. 2 des destroyers d'escorte était par chance absents (partis aider un navire commercial) ! Et le HMS Courageous était en position idéale pour se faire torpiller. Il sombra en 15 minutes, faisant 518 morts.

Il est intéressant de constater que les pertes du Courageous, du Royal Ark, puis du Hood firent chanceler les convictions et développèrent les psychoses des Anglais. Trois sentiments naquirent : la peur légitime des U-Boat, la vulnérabilité des bases anglaises, et la hantise du Bismarck.
Au final ces trois bâtiments perdus aidèrent à définir une nouvelle ligne de stratégie maritime !

Il est intéressant de constater que les pertes du Courageous, du Royal Ark, puis du Hood firent chanceler les convictions et développèrent les psychoses des Anglais. Trois sentiments naquirent : la peur légitime des U-Boat, la vulnérabilité des bases anglaises, et la hantise du Bismarck.
Au final ces trois bâtiments perdus aidèrent à définir une nouvelle ligne de stratégie maritime !

Selon moi, c'est dès 1914 que les Britanniques ont pris conscience du danger représenté par les U-boote:

Dès les premiers jours du conflit l’arme sous-marine montre son efficacité. Le 5 septembre 1914 le croiseur léger britannique Pathfinder est torpillé au large d’Edimbourg par l’U 21, premier succès d’une longue série... Quelques jours plus tard, le 22 septembre, un véritable coup de tonnerre éclate : les trois croiseurs-cuirassés Aboukir, Hogue et Cressy sont coulés en moins d’une heure par l’U 9 (Weddigen). Par cette action le sous-marin montre la place qu’il va prendre dans le combat naval.

http://leclubclio.free.fr/sous-marins/d ... stoire.htm

Cher Igor,
Tu as raison, c'est la guerre sous-marine de 14-18 qui fit prendre conscience, aux anglais, du danger. M A I S
Avec le développement de l'Asdic, les anglais pensaient avoir trouver la parade idéale contre les sous-marins, ils durent déchanter avec les pertes du Royal Oak et du Courageous et même plus tard, avec les attaques en sureface des Meutes, ce ne sont que les mises au point de nouvelles tactiques et nouvelles technologies qui firent échec aux U-boot en 1943.
Amicalement

Et surtout le porte-avion d'escorte !!!

Et surtout le porte-avion d'escorte !!!

Bonjour,
En effet, les porte-avions d'escorte furent très important, mais constituent les nouvelles tactiques mises au point, de même que l'apparition du bombardier Liberator, les groupes d'attaque ( commandant Walker ) l'usage de 2 destroyers pour la chasse - l'un suit à l'asdic et l'autre attaque, les grenades lancées à l'avant ( squid - limbo - hedgehog-mousetrap etc ) radar - qui détecte les kiosques puis les snorchels des sous-marins, se sont tous ces éléments qui firent échec à l'arme sous-marine.
Il ne faut pas oublier l'entraînement et le perfectionnement du personnel.
Amicalement

Je sais que le sujet date de plus d'un an mais je ne voyais pas l'interet de créer un nouveau topic sur le Bismark...

Voici quelques vidéos du cuirassé:

Document historique:
http://www.youtube.com/watch?v=jFch5063 ... ed&search=

Extrait du film "Sink the Bismarck" avec une musique de Star Wars !!!
http://www.youtube.com/watch?v=vxDvQfY9 ... ed&search=

Vidéo montrant images d'époque et une simulation faite par ordinateur:
http://www.youtube.com/watch?v=rdZqQ5C7 ... ed&search=

Attaque aérienne sur le Bismark:
http://www.youtube.com/watch?v=_OS_Xk-9 ... ed&search=