La famille AMX 13
Dans l’immédiat après-guerre, l’armée émit le besoin d’un char léger aérotransportable, capable d’être déployé vers les colonies par l’avion de transport Cormoran.
Le Cormoran sera finalement abandonné, mais le char sera produit en série et remportera un des plus grands succès français à l’exportation.
AMX-13, ARV, AVLB et variantes
Type : char léger.
Equipage : 3 hommes,
Armement : un canon de 75 mm ; une coaxiale de 7,5 mm ou 7,62 mm ; 2 tubes lance-pots fumigènes de chaque côté de la tourelle.
Blindage : de 10 à 40 mm.
Dimensions :
longueur (canon à 12 h) : 6,36 m ;
longueur (coque) : 4,88 m ;
largeur : 2,5 m ;
hauteur : 2,3 m.
Poids en ordre de combat : 15 t.
Pression au sol : 0,76 kg/cm2.
Moteur : SOFAM Modèle 8 GXb 8 cyl. à essence refroidi par eau, développant 250 ch à 3 200 tr/mn.
Performances :
vitesse sur route : 60 km/h ;
autonomie : 350 km ;
obstacle vertical : 0,65 m ;
coupure franche : 1,6 m ;
pente : 60 %.
Temps de service : introduit en 1953-1954 dans l’armée française. Egalement employé par l’Algérie, l’Arabie Saoudite, l’Argentine, le Chili, la Côte-d’Ivoire, El Salvador, l’Équateur, l’Inde, l’Indonésie, le Kenya le Liban, le Maroc, le Népal, les Pays-Bas, le Pérou, la république Dominicaine, Singapour, la Suisse, la Tunisie et le Venezuela. Déclassé par l’Autriche, le Cambodge, l’Égypte et Israël.
http://www.histoiredumonde.net/AMX-13-France.htmlPhotos personnelles musée des blindés de Saumur :
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Pont :
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AMX13 SS11 :
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Canon autoporté :
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DCA :
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