
Bonjour Albert et Prosper,
Peut-être une piste pour le Glenn-Martin, grace à un vieux "Profile", le N°232 des années 70 consacré à cet avion (Zouar est dans Nord-Ouest du Tchad) :
En Novembre 1942, le Bretagne reçut l'ordre de faire mouvement sur Zouar. Il était alors sous les ordres du Commandant de Saint-Péreuse, qui avait succédé, en 1942, au Commandant Noël. Le groupe prit ensuite part à la 2ème campagne du Fezzan, une campagne difficile, non seulement en raison des distances importantes que les avions devaient parcourir avant d'attendre les zones de combat, mais aussi du fait de la diversité des appareils. Le Bretagne, qui avait été renforcé, comprenait alors 3 Glenn-Martin 167 et 5 Blenheim pour l'escadrille Nantes [.../...].
Le 26 Décembre 1942, le Bretagne fut chargé de surveiller et de détruire les unités italienes isolées qui menaçaient la colonne Leclerc dans sa marche vers Mourzouk et Sheba. [.../...]
Les opérations du Bretagne durèrent une quarantaine de jours, le groupe effectuent des missions de bombardement et de mitraillage sur divers points de résistance italiens. Le 28 Janvier 1943, le Bretagne se déplaça sur le terrain de Sebha [.../...] son matériel étant à bout de souffle et surclassé.


frontovik 14 a écrit:C'est bien ce qui me semblait. Appareils britanniques d'après la cocarde bien visible. Alors appareils ennemis ???
Aldebert a écrit:frontovik 14 a écrit:C'est bien ce qui me semblait. Appareils britanniques d'après la cocarde bien visible. Alors appareils ennemis ???
Inutile d'en remettre une couche et appuyer là où il ne faut pas, le camarade qui a rédigé l'article est un néophyte. Je le remercie d'avoir fourni ces documents et ainsi nourrir des échanges intéressants.

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