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Question? Arsenal VG.33

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Question? Arsenal VG.33

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de luftwaffe 1946  Nouveau message 02 Mar 2012, 18:39

Pourquoi l'arsenal VG.33 n'était pas équipé du moteur Hispano-Suiza 12Y 910 CH du Dewoitine D.520 au lieu du 860 CH?
quelles auraient été ses performances équipé du moteur de 910CH? Amicalement :cheers:


 

Re: Question? Arsenal VG.33

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 02 Mar 2012, 19:06

:D L'Hispano-Suiza de 860CV qui équipait le VG-33 construit en très (trop) petite série était le HS 12Y-47, très similaire au 12Y-31.
L'Hispano-Suiza de 910CV qui équipait le Dewoitine D.520 était un HS 12Y-45, équipé d'un compresseur Szydlowski plus puissant.

La variante VG-34 devait recevoir ce moteur. Un seul fut construit, mais ne fut pas testée complètement avant la débacle :
Sur son site http://arsenalvg33.free.fr/les%20variantes.htm ... Frank Devilliers a écrit:- Le VG34
Variante du VG33 à moteur Hispano Suiza 12Y45. Après ses vols de janvier 1940 il atteignit la vitesse de 576 Km/h à 6000m. Les extrapolations tirées des essais en vol du VG33 donnent, elles, une vitesse de 600 Km/h à 6400 m.
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Re: Question? Arsenal VG.33

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de luftwaffe 1946  Nouveau message 02 Mar 2012, 19:13

Grand Merci Marc :bravo:
600 Km/h dis-tu?
Cela aurait pu tenir la comparaison face au Messerschmitt Bf 109E


 

Re: Question? Arsenal VG.33

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 02 Mar 2012, 19:36

:D Oui ...

Mais c'était un avion en bois. Donc a-priori moins résistant aux tirs qu'un avion métallique.

De plus, du côté de Toulouse, il y avait des centaines de fuselages de Dewoitine D.520, qui attendaient sur les parkings leurs moteurs, hélices, armements, instruments, collimateurs, radios, etc ...
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