Marine Française contre le Japon ?

Bonjour,
en mettant de côté le cas de l'Indochine, qu'en est-il de la participation de la Royale dans la guerre du Pacifique contre le Japon ?

Bonjour,
en mettant de côté le cas de l'Indochine, qu'en est-il de la participation de la Royale dans la guerre du Pacifique contre le Japon ?

pas grand chose. quelque navires pour les convois (le contre torpilleur "le triomphant" par exemple) et en fin de guerre la participation du Richelieu aux combats dans l'océan indien (soutiens du débarquement sur Rangoon je crois).
on peut aussi noter l'aviso savorgnan de brazza qui patrouille dans l'ocean indien mais il a plus maille à partir avec le uboat qu'avec les soums japonais.
les FNFL n'ont déjà pas grand chose, mais coté pacifique c'est presque le vide abyssal.

Les FNFL, avec leurs modestes moyens, ont effectivement participé aux opérations dans le Pacifique et en Océan Indien.
Le contre-torpilleur Le Triomphant, le croiseur auxiliaire Cap des Palmes et l'aviso Chevreuil ont été envoyés dans le Pacifique, participant notamment à des missions d'évacuation, d'escorte et de transport. Toutefois ils ont ensuite été affectés par l'US Navy dans des zones sans intérêt. Une mauvaise utilisation donc.
L'aviso colonial Savorgnan de Brazza a pourchassé les sous-marins japonais dans l'Océan Indien, il est possible (mais pas certain) qu'il ait réussi à couler l'un d'entre eux. *
Le contre-torpilleur Léopard participe au ralliement de l'île de la Réunion, l'aviso Chevreuil au ralliement de Wallis et Futuna.

* A lire sur ce sujet les souvenirs de l'amiral Jubelin, Marin de métier pilote de fortune

Je suis à ta disposition si tu souhaites plus de renseignements sur les missions de ces différents navires.

Après la reprise du combat par les forces maritimes d'Afrique du nord, le cuirassé Richelieu est envoyé en Océan Indien. Au sein d'une task-force alliée il prend notamment part à une attaque contre le port de Sourabaya (Java, Indes néerlandaises).
Le Savorgnan de Brazza rejoint le Pacifique en février-mars 44. Il y assure l'escorte de convois entre Guadalcanal et d'autres îles. Il retourne ensuite en Indien à Ceylan.
Un aviso du même type, le La Grandière, arrive à Tahiti fin mai 44. Il est à Nouméa le mois suivant pour assurer des escortes.

A la fin des hostilités certains de ses batiments rétablirent l'autorité française en Indochine.

* A lire sur ce sujet les souvenirs de l'amiral Jubelin, Marin de métier pilote de fortune.

Un des meilleur livres que j'ai lu en témoignage de guerre. et un superbe souvenir puisque je l'avais découvert en bibliotheque verte à l'epoque (ils avaient enlevé le passage avec le courbet et le passage avec le savorgnan de brazza)
entre l'evasion d'indochine d'une façon que ne renierai pas james bond, la participation à la chasse de jour et de nuit dans la RAF et la fleet air arms, le commandement du cuirassé courbet, la défense des convois contre les condors et la chasse aux uboats dans l'ocean indien...
un livre absolument terrible, que je préfere 100 fois à celui de closterman

Le parcours de l'amiral Jubelin est en effet passionnant, entre son évasion rocambolesque d'Indochine, ses missions aériennes, ses escortes en mer.

Son expérience sur le Courbet est instructive sur les débuts des FNFL (assez chaotiques) et sur les bombardement subis par la Grande-Bretagne.

Le parcours de l'amiral Jubelin est en effet passionnant, entre son évasion rocambolesque d'Indochine, ses missions aériennes, ses escortes en mer.

Son expérience sur le Courbet est instructive sur les débuts des FNFL (assez chaotiques) et sur les bombardement subis par la Grande-Bretagne.

je rajouterai que pour ceux qui sont interessés par ce livre, yen a plein a vendre d'occaz sur chapitre.com

Lien

Le croiseur léger "Le Triomphant", sous les ordres du Capitaine de Corvette Philippe Auboyneau, effectue plusieurs missions de guerre à partir de l'Australie, notamment l'évacuation des garnisons de Nauru et d'Ocean.

Le Cap des Palmes et l'aviso Le Chevreuil sont également présent dans le Pacifique. L'aviso Savorgnan de Brazza patrouille en Mer Rouge et dans l'Océan Indien de 1941 et 1943 (appuyant notamment la BFO dans la campagne d'Erythrée).

Le Chevreuil permettra notamment le ralliement de Wallis et Futuna en mai 1942. Le voilier Patrouilleur Oiseau des îles assurera les liaisons entre les différentes îles françaises du Pacifique à partir d'octobre 1941.

Le Contre Torpilleur Léopard, sous les ordres du Capitaine de Frégate Evenou, ralliera La Réunion à la France Libre le 28 novembre 1942.

Cela ne tient pas compte de la participation de la marine marchande française dans ce secteur.

Toutefois, il faut avouer que les principaux champs d'action des FNFL sont l'Atlantique et la Méditerranée.

le triomphant est un contre torpilleur, pas un croiseur

Vous avez tous les deux raison, le Triomphant a été reclassé en croiseur léger après avoir subi une importante refonte aux Etats-Unis, en 1944. Le navire avait été alourdi de 500 tonnes.

Vous avez tous les deux raison, le Triomphant a été reclassé en croiseur léger après avoir subi une importante refonte aux Etats-Unis, en 1944. Le navire avait été alourdi de 500 tonnes.

il faut dire aussi que les contre torpilleurs français sont particulièrement....imposants. A contrario les CT italiens sont des poids mouches.
notons aussi que le triomphant détenait un record de vitesse pour son époque. Le corolaire c'est que son autonomie n'était pas énorme. On peut pas tout avoir