
coyote a écrit:.
Une vidéo colorisée intéressante de ce pachyderme des airs !
C'est difficile de faire plus moche !




coyote a écrit:.
Le 323 prit le relais et chose que l'on connait moins c'est sa motorisation: 6 Gnome-Rhône 14N 48/49 de 1 140 ch - Ca n'a rien couté et pour cause.

alfa1965 a écrit:Les pachidermes aériens ont assuré un pont aérien entre la Sicile et la Tunisie pour acheminer les renforts en matériels.
Gaston a écrit:Mais à quel coût... par exemple, l'interception au large de la Tunisie, le Cap Bon Turkeyshoot...

Gaston a écrit:Mais à quel coût... par exemple, l'interception au large de la Tunisie, le Cap Bon Turkeyshoot...

Retourner vers L'AVIATION DE GUERRE
| ► Les 10 Derniers Posts du jour | Date | Auteur |
|---|---|---|
dans: Les divisions françaises, quelques chiffres |
par: Loïc Charpentier |
|
dans: Bivouac de reconstitution à Verdun, ça m'amène au survivalisme pragmatique autonomie |
par: Dog Red |
|
dans: Première ligne de défense |
par: P165gba |
|
dans: Où sont les réserves ? |
par: bernard-1954 |
|
dans: bunkers du cap ferret |
par: Patrick.Fleuridas |
|
dans: Quiz suite -13 |
par: PICARD77 |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « Le combat anti-char 1936-1945 » |
par: Prosper Vandenbroucke |
|
dans: Uniformes et insignes : Pays-Bas |
par: iffig |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « La Suisse pendant la Seconde guerre mondiale » |
par: Prosper Vandenbroucke |
|
dans: L'affaire du kiosque d'Abbeville |
par: schmol80 |
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 77 invités