Reservoir Largable

Bonjour à tous.

Un voisin m'a fait part d'une découverte dans un grenier, et je souhaiterais savoir a quel avion il pouvait appartenir.
Merci pour votre aide

[coyote]

Bonjour Jocelyn

A première vue je pense à un réservoir de P 51 mais cela demande à être vérifié.
Tu aurais la longueur et le diamètre ?



et ici
https://www.wearethemighty.com/popular/ ... ank-bombs/

Je n'avais pas de mètre sur moi, a premier vue moins de 200 cm de long et 40 a 50 cm de diamètre.

[coyote]

Je penche franchement pour un réservoir largable de P 51 Mustang

https://www.key.aero/forum/historic-avi ... elp-please

C'est tout de même une grosse bête !

On en parle justement ici. Malheureusement la description de l'engin qui suit est très sommaire. Il s'agit néanmoins d'un exemple de possibilité de récupération de ce type de matériels de guerre.

Faits divers à Vezin-le-Coquet sous l'Occupation

Un réservoir supplémentaire d'avion tombe sur le village

Tiens ! Un avion allié s’allège de ses réservoirs supplémentaires vides, il les largue sans façon. L’un tombe sur le village, dans un pré entre chez Pinel et la ferme Plassous, un autre dans la lande d’Apigné m’a dit Gaston. Heureusement personne n’est présent à cet endroit au moment de la chute. Les Allemands sont vite arrivés sur les lieux en side-car, pour savoir de quoi il en retourne. Encore une fois, j’ai de la chance, je suis présent quand survient l’événement.

Pour l’instant en retrait, j’observe la scène. Un attroupement de gens du village s’est formé près des soldats casqués et vêtus de grands imperméables. Ils tournent autour de la chose, la regardent attentivement, l’inspectent sous toutes les coutures, la tâtent pour comprendre de quelle matière elle est faite, discutent entre eux et repartent. La représentation n’a pas été très longue. Le spectacle est terminé, chacun s’en retourne à ses occupations.

Le réservoir me paraît très grand. Chouette! On va pouvoir faire une cabane. À présent qu’il n’y a plus personne ou presque, j’entre à l’intérieur pour me rendre compte de la profondeur et juger des possibilité d’aménagement. Très rapidement j’en ressors. L’odeur est insupportable et étouffante, sans doute les émanations des résidus de kérosène. Je crois me souvenir que Jean Pinel m’avait demandé de ne pas demeurer à l’intérieur. Je suis très déçu, j’ai trop rapidement fait plein projets pour l’utilisation de ce cadeau venu du ciel. Qu'est-il, par la suite, devenu ce machin, je ne sais pas.

A Pesmes, en Haute-Saône, un habitant s'était fabriqué une barque (assez mauvaise flottabilité...) avec un réservoir largué dans la campagne environnante.
Provenant peut-être des P-47 basés à Tavaux, près de Dole (Jura) qui ont opéré sur Belfort puis Colmar pendant l'automne et l'hiver, mais la région a connu une certaine activité aérienne au moment de la libération de septembre 44, donc je n'en jurerais pas.

[coyote]

C'est amusant Pierma !
Je connais très bien le village de Pesmes pour y avoir passé une bonne partie de ma jeunesse mais cette anecdote m'est totalement inconnue.

Ces 'drop tanks' américains ont servi aussi bien pour les P 47 que les P 51. La standardisation était de mise.

En tous cas, c'est du matériel US

Je me souviens des plus longs d'entre eux,récupérés par des gamins du village de Crécy-Ecoué un peu plus vieux que moi qui en avaient transformé une paire,avaient découpé des ouvertures pour en faire des Kayaks..........

On peut également en faire ceci

http://www.spiritracerclub.org/belly-ta ... rs-davion/

[coyote]

Oui et comme disait ce bon Monsieur Lavoisier " rien ne se perd, rien n se crée, tout se transforme " !

Plus tard au Vietnam, ils ont même transformé des réservoirs en pirogues !