qui pourrait m'expliquer

La Reissboje, contrairement à la Sprengboje "D" n'était pas une mine explosive, mais un engin "cassant" "déformant". La stabilisation de la mine à la profondeur souhaitée s'obtenait, à l'immersion, par dissolution d'une dose de sel contenue dans le corps de la mine, qui, en s'allégeant entrainait le dérouleur et déclenchait l'ouverture des "poches", où étaient stockés les "câbles" de m..., sensés de se prendre dans les arbres d'hélice et les safran de gouvernails. Il n'y avait, en principe, aucune perte humaine directe ; le bâtiment qui s'était pris, par calme plat, dans les " filins" et le corps mort "casseur", était bon pour, un, se faire remorquer, deux, passer un certain temps en cale sèche, alors que, par grosse mer, çà pouvait virer, très vite, à l'emmerd... maximum! Tenter de manœuvrer , dans une mer "démontée" - Vous la remontez quand ? , comme disait Raymond Devos -un bâtiment désemparé, privé de sa propulsion et de son gouvernail... Dur, dur ! !!!

Reißboje



Mouillage des différents modèles de mines à orin allemandes



Extraits du bouquin Minenschiffe 1939-1945 - Karl v. Kutzleben, Wilhelm Schroeder, Jochen Brenneke - Editions Koehler Verlaggeselleschaft (2002)

[Prosper Vandenbroucke]

pour l'explication détaillée Loïc
Amicalement
Prosper

un grand merci Loïc, maintenant je comprends, il faut dire qu'en tant que biffin, ma marine pour moi s'est très loin !

[dynamo]

la dissolution du sel est tout simplement génial.

J'ai déniché des croquis explicites !

Extraits de S-Boote - German E-boats in action (1939-1945)- J.P. Dallies-Labourdette (Histoire & Collections - 2003)... j'ai la version en anglais!





Et la photo d'un S-38, dont la plage arrière est chargée de ce qui à tout l'air d'être un lot de Reißbojen



Source : German S-Boats - Steve Wiper - Chatham Publishing (2006)

encore merci ! donc un reissboje est une mine magnétique, ce qui pourrait expliquer le terme de ripcord (cordeau détonnant)

encore merci ! donc un reissboje est une mine magnétique, ce qui pourrait expliquer le terme de ripcord (cordeau détonnant)

Il n'y avait ni charge explosive, ni dispositif magnétique, ni cordon "détonant" dans une Reißboje , c'est ce qui en faisait sa particularité.

quelle était son système de mise à feu ? parce que la mine allemande KMA semble se poser au fond et laisser remonter une sorte de câble
(reissisine) qui semble flotter, mais peut être suis je embêtant avec mes questions

quelle était son système de mise à feu ? parce que la mine allemande KMA semble se poser au fond et laisser remonter une sorte de câble
(reissisine) qui semble flotter, mais peut être suis je embêtant avec mes questions

Mais, non, tu n'embêtes personne. Ce n'est , effectivement, pas, toujours, simple.

En gros, les Reißbojen pourraient correspondre aux "hérissons" déployés, sur une route, par la gendarmerie, pour arrêter un véhicule. Il n'y a, aucune, charge explosive dans ces hérissons, ils sont , juste, sensés, en crevant les pneus du véhicule, à l'aide de leurs pointes, l'obliger à s'arrêter.

Les Reißbojen, immergées à faible profondeur, venaient se stabiliser à deux ou trois mètres de profondeur - à hauteur des hélices -, les câbles métalliques, qui étaient "largués" à "l'amorçage" étaient, probablement, munis de "flotteurs", pour leur permettre de "flotter, eux-aussi, sous la surface et, accroitre la zone de risque. Le remous généré par les hélices "happaient" les câbles, qui étaient sensés s'entortiller autour des hélices et de leurs arbres, entrainant la rupture du câble de liaison avec le contrepoids posé sur le fond, le "corps mort", qui faisait office de bouée, emmenait dans la foulée ledit câble de liaison, et les "éléments" de rupture dont il était garni, dans les arbres d'hélice. C'est comme çà que je vois la chose. C'était une belle vacherie, car, vu la taille de la " bouée" et des câbles, c'était quasiment indétectable.

ok, reçu, maintenant j'ai tout compris du système,