La mort de Viktor Lutze

[alfa1965]

Après l’assassinat d’Ernst Röhm lors de la purge de la Nuit des Longs Couteaux, le 1er juillet 1934, Viktor Lutze devient SA Stabchef.
Le 1er mai 1943, il trouve la mort au volant de sa voiture près de Potsdam avec toute sa famille. Lutze roulait trop vite dans un virage, provoquant un accident qui le blessa grièvement, tuant sa fille aînée Inge et blessant grièvement sa fille cadette. Il meurt le lendemain à l’hôpital.

Des historiens ukrainiens affirment que Lutze aurait été tué dans une embuscade tendue par une branche de l’UPA commandée par Alexei SHUM dit Vovchak, dans un village de Polésie au nord de l’Ukraine.
Rien ne permet de le confirmer et il semble qu'il s'agirait d’une revendication par l’OUN après guerre pour justifier son combat contre les nazis et les Soviétiques.

[Prosper Vandenbroucke]

Un accident près de Potsdam oui mais je n'ai jamais entendu parler d'une embuscade

[alfa1965]

Moi aussi, c'est la version officielle, je crois que Lutze buvait beaucoup.

[Prosper Vandenbroucke]

Qu'il buvait beaucoup je n'en sais rien.

Après l’assassinat d’Ernst Röhm lors de la purge de la Nuit des Longs Couteaux, le 1er juillet 1934, Viktor Lutze devient SA Stabchef.
Le 1er mai 1943, il trouve la mort au volant de sa voiture près de Potsdam avec toute sa famille. Lutze roulait trop vite dans un virage, provoquant un accident qui le blessa grièvement, tuant sa fille aînée Inge et blessant grièvement sa fille cadette. Il meurt le lendemain à l’hôpital.

Des historiens ukrainiens affirment que Lutze aurait été tué dans une embuscade tendue par une branche de l’UPA commandée par Alexei SHUM dit Vovchak, dans un village de Polésie au nord de l’Ukraine.
Rien ne permet de le confirmer et il semble qu'il s'agirait d’une revendication par l’OUN après guerre pour justifier son combat contre les nazis et les Soviétiques.

Étrange autant que bizarre.

Normalement suite à un accident il y a une enquête côté allemand surtout pour un tel personnage.

En quoi les allemands auraient intérêt à trafiquer la vérité ? Accident ou Attentat

[Prosper Vandenbroucke]

Je ne crois pas trop aux affirmations soviétiques.

[alfa1965]

Je ne crois pas trop aux affirmations soviétiques.

D'autant plus que si cela avait été un attentat, les nazis auraient commis de terribles représailles. Officiellement, l’accident s'est produit à Postdam, la Polésie c'est au nord de l’Ukraine.

Je ne crois pas trop aux affirmations soviétiques.

D'autant plus que si cela avait été un attentat, les nazis auraient commis de terribles représailles.

Tout juste.

Mais peut-être que Prosper veut dire que les Soviétiques ont cherché à enfumer les Allemands pour que ceux-ci se retournent contre la OUN qui n'étaient pas franchement pro-soviétique rappelons le.

Ou alors il y aurait une autre explication ... improbable incertaine non impensable

[Prosper Vandenbroucke]

Ce serait plutôt pour se faire valoir.

Normalement suite à un accident il y a une enquête côté allemand surtout pour un tel personnage.

Mouais, mais, si les traces de l'accident routier étaient évidentes et incontestables, ladite enquête, quelques étaient la qualité et la fonction du conducteur, était très vite bouclée.
Les accidents de la route étaient fréquents à l'époque; les pneus à carcasse longitudinale et chambre à air éclataient souvent, tandis que leur tenue de route étaient souvent médiocres, de même que la suspension (!); les phares éclairaient mal, les essuie-glaces et les freins (à tambours!) étaient "merdiques". L'essentiel du parc automobile en service était constitué de "propulsions" (pont arrière moteur), ce qui en faisaient des "survireuses naturelles"... alors, avec un éventuel "coup dans le pif" et une vitesse excessive en entrée de virage, çà se terminait souvent dans le fossé ou pire!
On était à des "années-lumières" des "totomobiles" de la fin du même siècle, sans même parler de nos "gadgets électroniques" roulants actuels!