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Le 101e groupe de chasse (101. Puma vadászrepülő osztály) a été constitué en mai 1944 commandé par le major Aladár Heppes, dit le vieux puma, avec des Me.109 G-6 fabriquées à Gyiőr, basés à Veszprem.
Lt László DanielLes pilotes vont affronter l’aviation soviétique mais aussi les vagues de bombardiers américains qui décollent d’ Italie.

L’insigne de l’unité est un puma rouge avec la devise ’’Le courage nous guide, la chance nous accompagne’’ dessiné par Heppes.
Il est composé de trois escadrilles :
-101/1e Escadrille de Chasse
-101/2e Escadrille Chasse
-101/3e Escadrille de Chasse

Le 16 juin 1944, 658 bombardiers et 290 chasseurs de la 15th USAAF pénètrent en Hongrie . 28 chasseurs décollent de Veszprém pour affronter l’armada US.
Le caporal Mátyás Szabó abat trois Lightning, mais 4 pilotes ont été descendus et huit appareils ont été contraints d'atterrir d’urgence.

Le capitaine Dezső Szentgyörgyi est le pilote le plus capé delà MKLH, l’aviation royale hongroise avec 30 victoires. Après la guerre, il parvient à piloter à nouveau et trouve la mort le 28 août 1971 dans le crash de son Illyouchine Il-18. Sur sa tombe, une reproduction d'un Me.109 à été apposée.
Le 7 août, le lieutenant László Mólnar ( 101-3) est abattu, il était crédité de 27 victoires.

Au cours de la « saison américaine », entre mai et août 1944, les Pumas rouges
revendiquent 15 P-51, 33 P-38 et 56 bombardiers quadrimoteurs
Le 22 août, l'unité a dépassé les 100 victoires aériennes déclarées . En raison des lourdes pertes : 30 pilotes et 78 appareils et face à l’arrivée de l’Armée rouge, l’unité est réorganisée et équipée de 109G-10/U4 et G-14/U4.


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