JUIN 44 - ADVANCED LANDING GROUND A-6 BEUZEVILLE

[Prosper Vandenbroucke]

Ne serait-ce pas un Holster M3 introduit en 1943??

Ne serait-ce pas un Holster M3 introduit en 1943??

Possible que ce soit à la base un M3 soit ceci :




Mais de toute façon modifié pour être porté à la ceinture et recevoir deux chargeurs, le M3 n'est pas équipé de ces "portes chargeurs" et est normalement porté à l'épaule il me semble

[Prosper Vandenbroucke]

Effectivement Didier, M3 ou pourquoi pas M7 mais de toute façon modifié pour le port à la ceinture.

Court film montrant un décollage daté du 14 juin et l'aménagement d'une des premières pistes (ici de simples grilles en fil d'acier et pas les célèbres "Marston mats"), près de Quinéville, dans les 24 heures qui suivent le débarquement.



Complément avec un film d'époque sur le travail des armuriers.
On y voit très précisément la mise en place du dispositif filaire qui permet l'armement mécanique des bombes lors de leur largage.

Bonjour Daniel

Photo 3. Holster/fusées de détresse ? No se ! possible mais je n'ai pas de connaissance dans ce domaine

Photo 5 Le pare brise couvert d'huile c'est plus que très fâcheux car le pilote bien sur ne voit rien et de plus ne peut risquer u n oeil dehors sous peine de se prendre une giclée brulante dans la figure...
Il a été très chanceux je dirais

Se poser sur le ventre avec uniquement une vision latérale, woha !

Oui, neige carbonique à gogo pour éviter un épouvantable départ de feu, qui devait menacer avec un moteur sans huile et sans doute en vrac ! Les pompiers ont dû cracher au maximum.

Cet aérodrome avancé opérationnel dès le 12 juin, c'est un tour de force logistique. (Il y a un chapitre de Closterman sur un épisode de ce genre, très précoce parce que du mauvais temps était prévu sur les aérodromes anglais.)

Edit : merci pour ces images, Daniel.

Chouettes photos en effet.

J'essaierai d'alimenter régulièrement la rubrique avec des photos de qualité illustrant la campagne de Normandie.

[coyote]

J'ose espérer que le pilote du Piper n'a pas oublié de payer son coup car un décollage comme ça... ça se paye au Bar...

Le film montrant le chargement et l'installation des bombes est tout à fait excellent . Merci

[frontovik 14]

A propos de réservoirs, on notera que les jerricans sont de type britannique, intégralement copiés sur les modèles allemands. Pas de types US ici, à première vue.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir,
Le chargement des bombes.

Je peux me tromper mais je crois que le camion est un U.S. Bomb service truck M6 Chevrolet.
https://radionerds.com/images/7/7e/TM_9 ... UCK_M6.pdf

Beaucoup de matériels et d'habillement ou d'équipements furent fabriqués en Grande Bretagne pour le compte de l'US Army.......Quand j'avais fait ma ballade en Thunderbolt sur les genoux d'un mécano,ma promenade s'était arrêtée en début de piste de décollage...l'avion y était amené là où arrivaient les jeeps avec les pilotes qui terminaient de se harnacher et mettre leur ceinturon avec le Colt et de prendre un parachute..........j'ai vécu cela sur le terrain de Dreux-Vernouillet qui figure sur la liste de WIki mais avec une date de capture erronée,il fut capturé dès le 16 Août 1944