libération de Paris

Une photo trouvée sur le net et qui m'a semblé sympa... gage d'espoir pour un renouveau

Bonjour
Jolie photo,
dommage que tu ne l'aies pas mise dans le dernier post "les enfants de la seconde guerre", clôturé depuis le 28 février

[Prosper Vandenbroucke]

Légèrement abîmé la Kübelwagen!!!!!!!

Elle n'a plus de roues à l'avant,ni de roue de secours,en revanche,elle n'a pas brûlé mais a une pliure du châssis .....Pourquoi ces feuilles ?........,n'aurait-elle pas tenté de passer par dessus les branches d'un arbre abattu sur la chaussée ??

Bonjour,

Avenue Mozart.

Bonjour
Jolie photo,
dommage que tu ne l'aies pas mise dans le dernier post "les enfants de la seconde guerre", clôturé depuis le 28 février

Suis nul en informatique, Dominord... et des AVC m'ont laissé un cerveau style Emmental... donc; pas toujours les réactions opportunes.

Ceci dit, je remarque grace à la photo actuelle que les Allemandes semblent apprécier l'emplacement !

les trous du cerveau n'ont pas touché l'organe de l'humour !

[Prosper Vandenbroucke]

Elle n'a plus de roues à l'avant,ni de roue de secours,en revanche,elle n'a pas brûlé mais a une pliure du châssis .....Pourquoi ces feuilles ?........,n'aurait-elle pas tenté de passer par dessus les branches d'un arbre abattu sur la chaussée ??

Bonsoir Alfred,
Oh les ferrailleurs sont sans doute déjà passé dans le coin et tiens selon un contributeur de ce blog:
http://nicokubel.blogspot.be/2010/08/li ... paris.html
il s’agirait d’une Kübelwagen ayant appartenu au
Stab.PzKomp.1-_PzBat.I_Luftwaffen Regiment Herman Goering
Mais là je ne puis rien confirmer.
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper

Pourquoi des ferrailleurs, Prosper ?... Lors du repli (déroute ?) allemand, ces derniers raflaient tout ce qu'ils pouvaient réquisitionner comme pneumatiques pour enfourner çà dans les camions... aucun engin roulant n'était épargné par la razzia... Lorsqu'ils sont passés par un village dont mon grand-père paternel était le maire, à quelques kilomètres de la frontière belge sur l'axe Valenciennes-Tournai, ils ont menacé de fusiller des otages si on ne leur trouvait pas immédiatement des pneus pour remplacer ceux de leurs véhicules, victimes de clous à 4 pointes (de ces tripodes conservant toujours une pointe en l'air confectionnés à partir de 2 "U" utilisés pour clouer les fils de fer sur les piquets de pâtures... forgeron aussi, mon grand-père en avait confectionné de pleines brouettes)... alors, quand un de leurs véhicules avait le malheur de tomber en panne, le plus souvent le réservoir à sec, il était tout naturel que le premier rendu sur place s’adonne à la réquisition... même sans "enseigne" de ferrailleur... quand aux casques (j'ai encore aperçu un ustensile du genre il y a peu) ils se retrouvaient soudés à un tube en fer pour servir d'écope... aux fosses septiques... Rien ne se perdait, à l'époque. Mon autre grand-père confectionnait de son côté des chaussures avec de la toile de tente kaki, imperméable, piquée dans l’entrepôt en bordure de forêt pour le dessus, avec des semelles coupées dans les pneus de camion... quand les américains bombardèrent le dépôt de munitions de la croix de Cernay en 1944 (4 jours de feu d'artifice gratuit pour toute la région) tous les gens du voisinage couraient pour récupérer les corps de mine en verre afin d'en faire des pots à conserve... garanti authentique ! Jusqu'à la fin des années 50 ma grand-mère nous servait de la confiture de rhubarbe (culture très en vogue durant la guerre) tirée de ces grands "pots de confiture"... Le système "D", quoi.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Michel,
Je ne me veux aucunement péjoratif Michel.
J'aurais peu-être du écrire "récupérateurs" ?? car la plupart des véhicules militaires abandonné lors de la déroute allemande étaient systématiquement désossés .
Un exemple??,
Un Jagdpanzer allemand photographié très peu de temps après la Libération du village de Rebecq en Belgique:



Bien amicalement et bonne soirée
Prosper