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Rapport RAF opération parachutage SOE

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Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de Joldan  Nouveau message 15 Mar 2023, 22:29

Bonsoir,
Au retour des missions de parachutages au profit de la Résistance, les pilotes de la RAF établissaient un rapport opérationnel dont voici un extrait :

Image
J'ai bien compris toutes les indications figurant dans ce rapport à l'exception d'un élément du paragraphe (d) : que signifie précisément Course : 244 ?

Joldan
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Re: Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de coyote  Nouveau message 15 Mar 2023, 22:43

Bonsoir

Dans ce contexte, je pense que 'Course' signifie 'Route' au lieu du cap en degré soit route au 244 (cap à l'ouest)
En 1944, les Français étient malheureux, maintenant ils sont mécontents, c'est le progrès ! CdG

Bernard

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Re: Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de xavier dupuis  Nouveau message 16 Mar 2023, 08:54

Vérification faite sur dictionnaire, c'est même le sens exact de course, "cap".

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Re: Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de coyote  Nouveau message 16 Mar 2023, 08:57

Oui, exemple:
heading on course 244 correspond à 'faire route au c ap 244 '
En 1944, les Français étient malheureux, maintenant ils sont mécontents, c'est le progrès ! CdG

Bernard

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Re: Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de Joldan  Nouveau message 16 Mar 2023, 11:25

Bonjour à tous,

OK, il s'agit donc du cap au moment du parachutage ? Cette indication, pour qu'elle figure dans les différentes mesures du rapport de vol, avait sans doute son importance…

Le pilote devait également se guider sur les lampes rouges du comité de réception.

Merci pour vos réponses.

Joldan
Les jours les plus sombres sont des veilles de victoire (Général Leclerc - 1947)

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Re: Rapport RAF opération parachutage SOE

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de coyote  Nouveau message 16 Mar 2023, 11:38

Joldan a écrit:Le pilote devait également se guider sur les lampes rouges du comité de réception.
Joldan


Le pilote se fiait à ses instruments de bord. En visuel de nuit pendant la guerre c'était pas terrible... et c'est lors de son approche de la zone de largage qu'il distinguait celle ci par les feux allumés par la Résistance. Feux qui étaient éteints vite fait dès le largage effectué .
En 1944, les Français étient malheureux, maintenant ils sont mécontents, c'est le progrès ! CdG

Bernard

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