Petit exercice de Sütterlin !

Bonjour aux spécialistes !
Je peine à décrypter cette mention manuscrite au verso d'une photo moins intéressante que la légende.
Franz. 70t Tank, un??? …….Osten 1941 auf den Fahrt nach M….
Langres (?) 4.6.1941

Qui pourrait m'aider ? Merci d'avance !
JD

IMG_1913 - Copie.jpg (1.56 Mio) Vu 700 fois

Bonjour aux spécialistes !
Je peine à décrypter cette mention manuscrite au verso d'une photo moins intéressante que la légende.
Franz. 70t Tank, un??? …….Osten 1941 auf den Fahrt nach M….
Langres (?) 4.6.1941

Qui pourrait m'aider ? Merci d'avance !

Devine ? ... Il est belge et répond au surnom de "Roco".

Comme tu l’écris notre ami Roger a l’œil pour dépêtrer ces fichus hiéroglyphes !
J’avoue que c’est pas évident.
Alors toi, pas cap ???
JD

Je pense que tu as compris ce que représente le recto ?

Bonjour,

"Ein 70 t. Tank, aufgenommen, Ostern 1941 auf der Fahrt nach Nomain (??????)
Bourges 4.6.1941"

Pour le nom de la ville (Nomain), il faut que je vérifie, mais pas avant lundi .

Je pense que tu as compris ce que représente le recto ?

Un Char FCM 2 C.

[frontovik 14]

Nomain, une petite ville du Nord située entre Lille et Orchies. Mais quel rapport avec Bourges et le FCM 2C?

[Prosper Vandenbroucke]

Oui, la description de Roger me parait correcte mais pourquoi avoir employé le terme "Tank" il y aurait été écrit "Panzer" cela eut été plus logique.
Pour le village de Nomain, bien que cela se trouve en Pévèle (Hauts de France donc), je ne vois pas trop bien le rapport.
Et puis des FCM 2 auraient-ils été transportés vers le Nord dans la période de Pâques (Ostern) en 1941 ?

Passionnante enquête autour de mon petit protégé !
Merci à RoCo, un vrai champ(ol)ion des hiéroglyphes.
Les chars sont bien partis de Meuse-Montigny au printemps 1941.
Ma photo +/- floue ne montre pas grand chose à part la carcasse d'un char, que j'ai identifié au plus endommagé, en gare de Meuse. Cela permet de confirmer qu'il est question de l'ex-Berry (98).
Il n'y a pas de feuilles aux arbres donc photo prise à Pâques, on est ok. La date (juin) pourrait correspondre à une affectation ultérieure du photographe (spécialiste armement ?) à Bourges, sans rapport avec le transport du char.
Reste à voir le nom de la destination. Nomain, bled rural me semble peu probable vu qu'on manipule difficilement le bestiau sans voie ferrée.
Ce qui est intéressant, c'est que le parcours du 98 n'est pas documenté à l'inverses des autres 2C capturés à Meuse-Montigny et envoyés en Allemagne à Kümmersdorf ou Jüterbog.
J'ai comme piste complémentaire un passage documenté du 98 à Auxonne (d'après la légende difficilement vérifiable) et aussi des bribes de transit de 2C (n° non précisés) vers ... Mons en Belgique. Peut-être pour destruction et récupération du métal en aciérie ?
Et je verse comme dernier élément une photo que je ne sais pas interpréter : la carcasse en arrière plan est bien celle d'un 2C en bout de quai à Meuse-Montigny. Et non en Allemagne comme suggéré il y a quelques années. Les uniformes sombres (l'un au moins à double boutonnage) me sont inconnus. Ils me font penser à des employés de chemin de fer venus récupérer le convoi. Reichsbahn ? Enfin il y a tout de même des épaulettes, un porteur de bottes ...
L'enquête continue !

Char 98 Meuse détail.jpg (43.83 Kio) Vu 551 fois

JD

Edit pour Prosper : on trouve souvent la mention Tank pour les légendes de photos du 2C. Peut-être pour la silhouette qui est proche de celle des Mark anglais de la ww1 ?

[frontovik 14]

Il existe un arrêt SNCF à Nomain, sur la ligne Fives Lille à Hirson. Donc ça peut coller, reste à vérifier si il existait une connexion depuis Hirson, ou Lille plus vraisemblablement.
Quand aux uniformes, trouvé ce qui pourrait coller sur go..e. Voir la référence deviantart. Mais est ce fiable?

Bonjour,

À l'époque il existait un embranchement en direction de Tournai à partir de l'arrêt de Nomain.
Photo aérienne de 1951: