Insigne et derive à identifier.

Bonsoir.
La grande taille de la croix,facilite peut-être l'identification,si l'avion est un "beute"

Vu le trou (passage d'une poutre) et la grandeur de la croix la piste d'un bi-dérive semble probable...

[coyote]

Bonjour

Je viens de retrouver l'insigne. C'est effectivement le 2 (H)/ Aufklärungsgruppe 31 et elle était apposée (en principe) sur les Henschel126 et Fw 189 de l'unité

Détails:
2.(H)/31 :

Formé le 1.11.38 à Brieg à partir du 2./ Aufkl.Gruppe 13 .

Le 1.2.44 redésigné 3./ NAGr.4 .

A servi sous Stab/ NAGr.10 (5.42 - 10.42, 12.42 - 7.43), Stab/ NAGr.1 (11.42, 8.43) et Stab/ NAGr.6 (9.43 - 1.44).

Bases connues :

Brieg, 1.11.38 - 8.39 (Hs 126)
Krawarn prussien, 8.39 - 9.39
Région de Bonn(?), 3.40 - 5.40
Beaumont(?), 12.40
Trikkala, 4.41
Brieg, 11.41 (Fw 189A)
Koursk, 5.42 - 6.42
Barkowo, 8.42 - 9.42
Kschen, 10.42
Koursk, 11.42 - 2.43
Konotop, 4.43
Stepanovka(?), 5.43 - 6.43
Straubing, 12.43 - 1.44

https://asisbiz.com/luftwaffe/aufklg31.html
https://www.ww2.dk/air/recon/aufklg31.html
https://www.ww2.dk/oob/bestand/aufkl/b2ag31.html

Quant au rapport dérive / insigne mystère !

[coyote]

Bi dérives c'est clair ! mais lequel ?
Il n'y a pas de compensateur sur le bord de fuite . Curieux tout ça.
Peut être coté soviétique ?

[Prosper Vandenbroucke]

pour l'identification de l'insigne.

[Prosper Vandenbroucke]

Le même emblème se trouve ici sur un FW 189, mais pas sur la dérive:
https://forum.axishistory.com/viewtopic ... 9&t=218361
Voir le post n°12.

[coyote]

C'est très logique Prosper
Dans la Luftwaffe l'insigne était peint sur le nez ou sous la verrière voire à l'arrière du fuselage
mais sur une dérive ou de plus une bi dérive Cette dérive n'est pas 'normale' je trouve.

[Prosper Vandenbroucke]

Tout à fait Bernard, je n'ai jamais vu un emblème de la luft sur une dérive.

Bonsoir,


Cela pourrait ressembler à la dérive d'un Miles M.38 Messenger ??