Le retour des allemands à Dunkerque

Juste pour évoquer un détail qui me semble cocasse, alors que la recherche sur les mots Dynamo, Dunkerque ou autre m'amenait sur de vieux sujets ou à me retrouver carrément HS.

Ça commence par le nom de l'opération Dynamo inspiré par l'engin se trouvant près du PC provisoire de l'Amiral Ramsay.

Désormais on installe un tas de dynamos face à Dunkerque, ça s'appelle des éoliennes et elle sont de... Siemens !

[dynamo]

Au delà de la nécessité indiscutable de produire de l'énergie renouvelable, ce projet d'implantation d'une quarantaine d'éoliennes au large de Dunkerque, sur le plan d'eau qui a vu s'affronter en 1940 des centaines de navires avec la Luftwaffe et où reposent de nombreux soldats britanniques et français, pose problème sur le plan mémoriel.
On n'imagine pas un champ éolien devant Omaha beach, mais les autorités l'imaginent sans problème devant Dunkerque.
Il est vrai que Dunkerque est un marqueur de la défaite et qu'Omaha est un symbole de victoire et de libération.
Quoique, il est possible que les bacs + 10 qui conseillent nos décideurs n'aient jamais eu ce début de commencement de réflexion et que c'est simplement parce que Dunkerque est un pôle industriel majeur que tout est permis.
Va savoir...

Remerciez bien "Willy" et sa "garde rapprochée" quand même ,car ce fut grâce à lui que ces machines seront peut être fabriquées en Europe Ce furent ces personnes qui décidèrent de "virer" la direction américaine qui tenait les commandes il y a une paire d'années et qui voulait imposer la liquidation de toute fabrication industrielle en Allemagne,à l'instigation de ce qui avait déjà été fait en France......
La véritable question serait peur être de chercher pourquoi ces "terriens"qui décident de notre avenir n'utilisent-ils pas la force de l'eau et des marées alors que la masse se déplace à 5 noeuds en certains endroits,l'énergie disponible serait tout aussi considérable sans polluer le paysage.....

La véritable question serait peur être de chercher pourquoi ces "terriens"qui décident de notre avenir n'utilisent-ils pas la force de l'eau et des marées alors que la masse se déplace à 5 noeuds en certains endroits,l'énergie disponible serait tout aussi considérable sans polluer le paysage.....

Il doit, néanmoins, y avoir un loup quelque part, car, un, l'usine marémotrice sur la Rance date de 1966, deux, à ce jour, elle est toujours unique en France, trois, il n'existe, dans le monde, que quatre autres "centrales" similaires dans le Monde. Celle de la Rance "développant" 240 MW, seule, une installation similaire en Corée du Sud, est en capacité de fournir une puissance légèrement supérieure (253 MW). Au Canada ou en Chine, ce type d'installation marémotrice ne dépasse pas 20 MW!

Les variations de marées sont exceptionnelles dans cette grande baie normando-bretonne et uniques en Europe! J'ai eu passé de nombreux congés estivaux dans le coin - sur la côte normande -, les variations entre les basses eaux et les hautes marées y sont impressionnantes! A marée basse, il faut quasiment un sac à dos, bourré de ravitos, et une tente Queshua, pour camper durant le périple à accomplir afin de finir par parvenir à se mouiller les arpions dans la mer! Avantage, dans le coin, la T° de la mer flirtouillant bien souvent avec les +15°C - aglagla! -, lors de la montée de la marée - quand il fait beau! - elle se réchauffe au contact du sable exposé au soleil!

Il y a également un autre problème technique, l'envasement (en amont et en aval du barrage), même si les exploitants affirment qu'il ne s'agit, là, que d'un phénomène "naturel"!

pourquoi ces "terriens"qui décident de notre avenir n'utilisent-ils pas la force de l'eau et des marées

Y'en a qu'ont essayé !

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 85264.html

https://actu.fr/normandie/cherbourg-en- ... 72834.html

Y'en a qu'on essayé !

Oui, F'est pas d'la tarte.

Plaisanterie mise à part il y a un couperet qui finit toujours par tomber : Le prix de kWh.

Certes une solution nouvelle peut nécessiter de larges subventions en attendant que les progrès techniques et les retours d'expérience fassent baisser les prix au point que ça puisse continuer sans perfusion. Concernant les hydroliennes c'est plié, à part quelques sites exceptionnels, elles ne sont pas rentables, y compris en ce qui concerne la rentabilité énergétique (i.e. si ça coûte un baril de pétrole pour aller chercher un baril de pétrole on n'y va pas).

L'énergie fait tout, le PIB et conséquemment le pouvoir d'achat.

La Wehrmacht était partiellement hippomobile ce qui n'était pas idiot car la source d'énergie était alors le grain et le foin, très pratique quand on pille des pays peu technologiques. Parfait pour se nourrir sur l'habitant, ne consommant ni charbon ni pétrole. En somme c'était de l'essence pour les avions, de l'alcool de betterave pour les chars, du charbon pour les trains des fantassins et du foin pour l'artillerie divisionnaire.

La Wehrmacht était partiellement hippomobile ce qui n'était pas idiot car la source d'énergie était alors le grain et le foin, très pratique quand on pille des pays peu technologiques.

Ce n'était pas un choix mais une conséquence de l'incapacité industrielle à motoriser l'ensemble de l'armée.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Loïc nous dit " il y a également un autre problème technique, l'envasement (en amont et en aval du barrage), même si les exploitants affirment qu'il ne s'agit, là, que d'un phénomène "naturel"! "
Tout à fait exact, d'ailleurs régulièrement l'idée de "purger" en amont du barrage revient, mais trop de décideurs aux idées contradictoires pour un problème pourtant simple...

Patrick

La Wehrmacht était partiellement hippomobile ce qui n'était pas idiot car la source d'énergie était alors le grain et le foin, très pratique quand on pille des pays peu technologiques.

Ce n'était pas un choix mais une conséquence de l'incapacité industrielle à motoriser l'ensemble de l'armée.

Incapacité qui résultait du peu temps dont avait disposé l'armée allemande pour se motoriser correctement; le "principe" avait, certes, été acquis dès 1928-1929, mais la production industrielle de véhicules aussi bien civils que militaires, n'avait réellement démarré que courant "1933-1934", soit +/- 5 ans avant le déclenchement de l'invasion de la Pologne.
Cela dit, l'armée francaise, en 1939-1940, souffrait globalement de la même contrainte hippomobile que la Heer.

Toute usine doit être entretenue,fut elle centrale énergétique...je crois tout simplement que certains personnages ne VEULENT SURTOUT PAS d'une FRANCE INDEPENDANTE pour son énergie.......