Post Numéro: 12
de dynamo
Hier, 18:22
Loïc Charpentier a écrit:Hanis a écrit: Le détail des écussons demandés à Alger est particulièrement intéressant, parce que ça implique une logistique centralisée, une chaîne de commandement qui anticipait le passage à la lutte ouverte bien avant juin 44. Tu as des sources sur ce qui a réellement été parachuté en termes d'insignes ou de pièces d'uniforme par rapport aux demandes initiales ? Je me demande si les carnets de mon aïeul, qui mentionne quelques parachutages dans le Tarn vers la fin 43, pourraient se recouper avec des archives du SOE ou d'Alger sur les contenus réels des colis. Les listes de matériel parachuté, ça existe quelque part de consultable ?
Aurais-tu déjà, de ton côté, une quelconque expérience, d'abord, du processus de l'acheminement militaire de toute demande hiérarchique, ensuite des "multiples arcanes administratives et hiérarchiques" qu'elle pouvait rencontrer, y com:pris en temps de guerre!

Hanis, tu poses des questions avec une vision 2026 de la Résistance.
Comme dit Loïc qui n'a pas son pareil pour remettre l'église au centre du village, as tu une expérience des multiples arcanes administratives et hiérarchiques d'un environnement militaire ?
Il faut que tu cibles bien ce que tu veux trouver. Je te conseille de commencer par lire quelques ouvrages écrits par des acteurs de la Résistance pour t'imprégner du sujet.
Pour que tu comprennes bien, il faut savoir, par exemple, que pour "parler "avec Londres ou Alger il faut un poste, un opérateur, des codes et être dans un circuit connu, reconnu, admis par différentes officines. Pour bénéficier de parachutages, c'est encore plus compliqué parce que la dimension politique s'en mêle. Il faut bien souvent adhérer à une organisation qui valide la demande et sollicite le parachutage. Par exemple, les réseaux FTPF d'obédience communiste étaient exclus des parachutages d'armes.
Tu es loin de pouvoir vérifier si la quantité commandée est conforme à la quantité livrée.
Toutefois, tu peux continuer à poser des questions, il y a peut être sur le forum un spécialiste de la logistique de la clandestinité.
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Woody Allen.