Chars allemands

salut,

j'aimerais juste savoir quelles étaient les chars allemands principaux utilisés en pologne et à l'ouest j'usqu'en 1941 (je suppose que c'était surtout des panzer 1 et 2 et 3). ces chars étaient-ils déjà vraiment plus puissant que ceux des allié? Ou c'est juste le blitzkrieg qui à permis que leurs chars aient le dessus? Les défaites en Pologne et à l'Ouest ont-il remis en cause la fabrication des chars et donc provoqué la fabrications de nouveaux type (panzer, VI et VI-B)?

merci de vos réponse a+

j'aimerais juste savoir quelles étaient les chars allemands principaux utilisés en pologne et à l'ouest j'usqu'en 1941 (je suppose que c'était surtout des panzer 1 et 2 et 3).

Au trois que tu cites, tu peux également rajouter le panzer IV

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panzer_IV

ces chars étaient-ils déjà vraiment plus puissant que ceux des allié?

Non le panzer IV se faisait surpasser par le T-34 russe.

De plus, lors de la bataille de France en Mai 1940, les blindés français et britanniques étaient globalement de meilleure qualité (aussi bien défensivement qu'offensivement) que les panzers allemands.

c'est juste le blitzkrieg qui à permis que leurs chars aient le dessus?

Exactement.

Les défaites en Pologne et à l'Ouest ont-il remis en cause la fabrication des chars et donc provoqué la fabrications de nouveaux type (panzer, VI et VI-B)?

Le Panther (alias le Panzer V) fut conçu suivant les caractéristiques du T 34 russe afin de contrer ce dernier.

merci pour ces précisions

La collaboration aérienne (stukas) avec l'armée de terre est un bon exemple de l'application de la blitzkrieg.

On peut égalrment rajouté les PzKpfw 35 et 38(t) lors de l'invasion de la pologne

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Pathfinder,
Nous ne sommes pas contre le fait de remonter d'anciens fils, cependant il est préférable de vérifier les dates et les personnes qui sont encore membres du forum.
Dans le cas présent, la dernière contribution date d'il y a 4 ans et 3 intervenants sur 4 ne sont plus membres du forum.
(si une personne n'est plus membre du forum, l'espace en-dessous de son nom ou de son pseudo est vide de toute information)
Je sais que tu n'es pas un habitué des forums, aussi je t'invite à parcourir les différentes rubriques et d'en voir ainsi le bon fonctionnement.
Grand merci et bien amicalement
Prosper

Vous citez la campagne de Pologne je crois bien en Sept.1939. Or le T34 sovietique est sorti 3 ans plus tard et le char Tigre a été conçu pour le contrer. D'autre part au niveau des blindages les aciers Allemands d'origine suédoise était de bien meilleures qualités que la minette de Loraine Française, les tourelles étaient coulées alors que sur les chars français c'était encore du rivetage, sans oublier le manque d'autonomie et de pluissance des moteurs français et d'une tourelle de conception monoplace trés souvent sans radio. Marc207 Beauwing
De plus le nombre de modèles étaient bien trop importants pour gérer convenablement les stocks de pièces et la bonne utilisation car il y avait des chars un peu n'importe où, les 4 DCR française, avaient en moyenne la moitié en chars d'une DB Allemande.

Bonjour,

le T-34 est rentré en service en 1940 et non pas en 1942, mais cela ne change rien à la campagne de Pologne. Le char Tiger a été concu pour contrer les KV-1 et les T-34, mais c'est le Panther qui réellement découle directement du char moyen soviétique (la conception du Tiger remonte à 1935). En 1940, la pluparts des chars français (R35-40, H35-39, B1, etc.) avaient un blindage coulé. Ils dépassaient techniquement parlant (sauf au niveau des équipages) la plupart des chars allemands alignés à l'époque, c'est-à-dire des Panzer I et II. Et la qualité du bindage allemand n'empêchait pas un B1 bis de démolir un Panzer I blindé au maximum à 13 mm... Les char français étaient très fiables aux niveaux mécaniques, mais éprouvaient il est vrai parfois quelques probèmes... Qui ne les handicapaient pas tellement.

Et les tourelles des chars allemands étaient faites de plaques soudées.
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- C'est sur, si vous faites la comparaison avec des Pz I et II beaucoup moins avec des Pz III et IV, quant'à la fiabilité et à l'autonomie je sais que c'était le gros problème des chars français, seuls les Renault .R35/4O et surtout le Somua étaient de taille, mais malheureusement comme les D.520 trop peu et trop tard. On en reviendra toujours aux mêmes conclusions, la France se préparait à une guerre défensive à long terme derrière la Ligne Maginot, elle n'aurait pas été capable d'offensive avant 1943. On ne lui a pas laissé le temps.