
Prosper Vandenbroucke a écrit:C'est quoi la BOMAP ??


Loïc Charpentier a écrit:Les ferrailleurs suffisamment expérimentés prenaient soin d'acquérir le maximum de lots faciles à découper, ce qui leur permettait, en revendant rapidement leurs ferrailles aux usines sidérurgiques, Sollac, Sacilor, etc. installées au nord de Metz (Mondelange, Hagondange, Rombas, Uckange, etc.), ou au sud (Pont à Mousson, Pompey), de se faire de la "fraiche" pour, après, attaquer des lots plus compliqués à traiter.


Alfred a écrit:Avec un engin étrange rangée du dessus dernier à droite un engin français semble-t-il DI ou D2 ??????



Prosper Vandenbroucke a écrit:Bel amoncellement!!!
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