La page https://www.museumalkmaar40-45.nl/voorschriften-manuals répertorie ces documents et permet d'accéder au contenu d'une partie de ces documents, ainsi qu'à d'autres publication allemandes de la seconde guerre mondiale. J'y ai trouvé plusieurs documents du domaine logistique : transport ferroviaire, manuel des troupes de ravitaillement, largages par aéronefs...
Je ne résiste pas au plaisir d'insérer une photographie de ce dernier manuel, représentant un cadeau qui serait encore aujourd'hui bien apprécié par beaucoup de conducteurs : un bidon d'essence muni de son parachute.

Le manuel H.Dv. 90 présenté est la version du premier juin 1936 (avec mise à jour par papillons de mai 1939), première partie. La deuxième partie contient des indications chiffrées, comme la consommation des véhicules. Elle est couverte par le secret (Geheim) et sa désignation est H.Dv.g. 90.
La première partie compte 103 pages de texte plus 21 annexes graphiques. Elle comporte 8 chapitres, un index et une liste des annexes.
I. Généralités
II. Services chargés de l'approvisionnement de l'armée et de la transmission des ordres
III. Zone d'opérations de l'armée
IV. Service d'ordre dans la zone d'opérations
V. Administration militaire des territoires ennemis occupés
VI. Organisation du ravitaillement et de l'évacuation
VII. Les zones d'approvisionnement
VIII. Approvisionnement de l'armée de l'air
Le texte est découpe en blocs numérotés. Le bloc numéro 1 (chapitre I) pose les bases :
1 : L'armée de campagne doit être pourvue de tout ce qui est nécessaire au maintien de sa capacité de combat et débarrassée de tout ce qui peut nuire à son utilisation.
Tout ce qui sert cet objectif est regroupé sous le terme « ravitaillement de l'armée » (Heeresversorgung).
Le reste du chapitre I insiste sur l'importance de l'approvisionnement de l'armée, sa prise en compte dès la planification des opérations et l'organisation générale :
4 : En temps de guerre, le quartier-maître général (Generalquartiermeister) dirige l'approvisionnement de l'armée de campagne. Le ravitaillement en provenance du territoire national est assuré, selon ses instructions, par le commandant de l'armée de réserve (Befehlshaber des Ersatzheeres).
Conformément aux directives du Haut Commandement de l'armée (Gen.Qu.), les commandements d'armée, les commandements de corps et les commandements de division dirigent l'approvisionnement de l'armée dans leurs zones de commandement.
Ils disposent à cet effet d’officiers d’état-major généraux spécialisés, les intendants (Quartiermeister), ainsi que de responsables spécialisés dans les différents domaines de l’approvisionnement. Le commandement du groupe d’armées n’est pas impliqué en permanence dans le déroulement de l’approvisionnement et n’exerce une influence sur celui-ci que dans certains cas.
5 : L'approvisionnement des unités de l'armée de campagne stationnées en dehors de la zone d'opérations de l'armée est réglé par les autorités de commandement de l'armée de campagne (Haut Commandement de l'armée, commandement du groupe d'armées ou commandement d’armée) pour les unités et formations qui leur sont directement subordonnées, en collaboration avec les autorités de commandement territorialement compétentes.
L'approvisionnement des unités et services de réserve stationnés dans la zone d'opérations de l'armée est réglé par leurs autorités de commandement avec le commandement d'armée compétent.
6 : Les domaines spécifiques de l'approvisionnement de l'armée de terre sont :
le service des munitions (Munitionswesen),
le service administratif (Verwaltungswesen),
le service sanitaire (Sanitätswesen),
le service vétérinaire (Veterinärwesen),
le service des véhicules (Kraftfahrwesen),
la réparation et le remplacement du matériel de guerre (Instandsetzung und der Ersatz der Kriegsausrüstung),
l’approvisionnement en matériaux de construction (Versorgung mit Baustoffen),
le service d'ordre (Ordnungsdienst),
la construction routière (Straßenbau),
la poste militaire (Feldpost).
7 : Pour assurer l’approvisionnement de l’armée, on dispose :
des chemins de fer,
de la navigation,
des avions,
des services de l'arrière,
des colonnes légères et convois (Tröffe). [
Ces derniers font partie des troupes combattantes.
En fonction des besoins, peuvent également être engagés : des unités de chemin de fer de campagne et des détachements techniques spéciaux pour la mise en service d’établissements importants pour l’économie de guerre.
Les services de l'arrière sont répartis en :
services de ravitaillement (Nachschubdienste),
services administratifs (Verwaltungsdienste),
services sanitaires,
services vétérinaires,
services d'ordre,
services de construction routière,
services de poste militaire.

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