La logistique allemande : le règlement H Dv 90

H.Dv. est l'abréviation de planmäßigen Heeres Druckvorschrift, que l'on peut traduire par publications officielles de l'armée de terre. Le document H.Dv. 1 constitue le répertoire de ces publications.

La page https://www.museumalkmaar40-45.nl/voorschriften-manuals répertorie ces documents et permet d'accéder au contenu d'une partie de ces documents, ainsi qu'à d'autres publication allemandes de la seconde guerre mondiale. J'y ai trouvé plusieurs documents du domaine logistique : transport ferroviaire, manuel des troupes de ravitaillement, largages par aéronefs...

Je ne résiste pas au plaisir d'insérer une photographie de ce dernier manuel, représentant un cadeau qui serait encore aujourd'hui bien apprécié par beaucoup de conducteurs : un bidon d'essence muni de son parachute.



Le manuel H.Dv. 90 présenté est la version du premier juin 1936 (avec mise à jour par papillons de mai 1939), première partie. La deuxième partie contient des indications chiffrées, comme la consommation des véhicules. Elle est couverte par le secret (Geheim) et sa désignation est H.Dv.g. 90.

La première partie compte 103 pages de texte plus 21 annexes graphiques. Elle comporte 8 chapitres, un index et une liste des annexes.

I. Généralités
II. Services chargés de l'approvisionnement de l'armée et de la transmission des ordres
III. Zone d'opérations de l'armée
IV. Service d'ordre dans la zone d'opérations
V. Administration militaire des territoires ennemis occupés
VI. Organisation du ravitaillement et de l'évacuation
VII. Les zones d'approvisionnement
VIII. Approvisionnement de l'armée de l'air

Le texte est découpe en blocs numérotés. Le bloc numéro 1 (chapitre I) pose les bases :

1 : L'armée de campagne doit être pourvue de tout ce qui est nécessaire au maintien de sa capacité de combat et débarrassée de tout ce qui peut nuire à son utilisation.
Tout ce qui sert cet objectif est regroupé sous le terme « ravitaillement de l'armée » (Heeresversorgung).

Le reste du chapitre I insiste sur l'importance de l'approvisionnement de l'armée, sa prise en compte dès la planification des opérations et l'organisation générale :

4 : En temps de guerre, le quartier-maître général (Generalquartiermeister) dirige l'approvisionnement de l'armée de campagne. Le ravitaillement en provenance du territoire national est assuré, selon ses instructions, par le commandant de l'armée de réserve (Befehlshaber des Ersatzheeres).

Conformément aux directives du Haut Commandement de l'armée (Gen.Qu.), les commandements d'armée, les commandements de corps et les commandements de division dirigent l'approvisionnement de l'armée dans leurs zones de commandement.

Ils disposent à cet effet d’officiers d’état-major généraux spécialisés, les intendants (Quartiermeister), ainsi que de responsables spécialisés dans les différents domaines de l’approvisionnement. Le commandement du groupe d’armées n’est pas impliqué en permanence dans le déroulement de l’approvisionnement et n’exerce une influence sur celui-ci que dans certains cas.

5 : L'approvisionnement des unités de l'armée de campagne stationnées en dehors de la zone d'opérations de l'armée est réglé par les autorités de commandement de l'armée de campagne (Haut Commandement de l'armée, commandement du groupe d'armées ou commandement d’armée) pour les unités et formations qui leur sont directement subordonnées, en collaboration avec les autorités de commandement territorialement compétentes.

L'approvisionnement des unités et services de réserve stationnés dans la zone d'opérations de l'armée est réglé par leurs autorités de commandement avec le commandement d'armée compétent.

6 : Les domaines spécifiques de l'approvisionnement de l'armée de terre sont :
le service des munitions (Munitionswesen),
le service administratif (Verwaltungswesen),
le service sanitaire (Sanitätswesen),
le service vétérinaire (Veterinärwesen),
le service des véhicules (Kraftfahrwesen),
la réparation et le remplacement du matériel de guerre (Instandsetzung und der Ersatz der Kriegsausrüstung),
l’approvisionnement en matériaux de construction (Versorgung mit Baustoffen),
le service d'ordre (Ordnungsdienst),
la construction routière (Straßenbau),
la poste militaire (Feldpost).

7 : Pour assurer l’approvisionnement de l’armée, on dispose :
des chemins de fer,
de la navigation,
des avions,
des services de l'arrière,
des colonnes légères et convois (Tröffe). [

Ces derniers font partie des troupes combattantes.

En fonction des besoins, peuvent également être engagés : des unités de chemin de fer de campagne et des détachements techniques spéciaux pour la mise en service d’établissements importants pour l’économie de guerre.

Les services de l'arrière sont répartis en :
services de ravitaillement (Nachschubdienste),
services administratifs (Verwaltungsdienste),
services sanitaires,
services vétérinaires,
services d'ordre,
services de construction routière,
services de poste militaire.

Chapitre II : 1ère partie - les acteurs

8 : Les services chargés de l'approvisionnement de l'armée sont :
auprès du commandement suprême de l'armée, le quartier-maître général (Gen. Qu.),
auprès du commandement du groupe d'armées, le 2e officier d'état-major (Ib),
au commandement d'armée, le quartier-maître chef (O.Qu.),
au commandement de corps, le quartier-maître (Qu.),
au commandement de division, le 2e officier d'état-major (Ib).

Gen.Qu.

9 : Le quartier-maître général (Gen.Qu.) est subordonné au chef d'état-major général de l'armée. Conformément à ses instructions, il dirige et supervise l'ensemble de l'approvisionnement de l'armée. Par des mesures prises avec une grande prévoyance, il doit veiller à ce que la capacité de combat de l'armée de campagne soit maintenue.

Il doit être tenu informé en permanence par les commandements d'armée (O. Qu.) de la situation en matière d'approvisionnement des armées...

Le groupe d'armée n'intervient pas dans le circuit de remontée d'information. Ce circuit aboutit au GenQu pour le ravitaillement en munitions, en moyens de défense contre les gaz, en armes, en véhicules blindés de combat, en carburant pour véhicules, en pneumatiques pour véhicules, en chevaux et en matériaux de construction. Pour les autres fournitures, dont les vivres, l'armée s'adresse directement au commandant de l'armée de réserve (ObdE). Le GenQu a d'autres responsabilités en dehors du champ logistique pur, comme l'évacuation des zones menacées par l'ennemi.

Le chef des transports (Chef des Transportwesens) doit être associé aux questions de transport. Avec son accord, le quartier-maître général définit les liaisons arrière des armées (chemins de fer, routes interurbaines, voies navigables, etc.) et les attribue à des centres de transit (Weiterleitungsstellen), en règle générale un par armée.

Le quartier-maître général dispose des stocks mobiles du haut commandement de l'armée ainsi que des troupes de l'armée (services de l'arrière - rückwärtige Dienste), dont il propose en temps utile le renfort et le renforcement par de nouvelles formations.

Groupe d'armées

10 : Le 2e officier d'état-major (Ib) est subordonné au chef d'état-major du groupe d'armées. Il se tient informé de la situation en matière d'approvisionnement des armées subordonnées et en rend compte au commandant en chef du groupe d'armées.

En tant qu’organe de commandement opérationnel entre le Haut Commandement de l’armée et les armées subordonnées, le commandement du groupe d’armées n’intervient pas en permanence dans le déroulement de l’approvisionnement de l’armée...

Les formations et unités directement subordonnées au commandement du groupe d’armées sont approvisionnées par l’autorité de commandement (armée, corps, etc.) dans la zone de laquelle elles sont stationnées.

Armée

11 : Le quartier-maître en chef (O.Qu.) ... dirige l'approvisionnement de l'armée ...

Pour les questions courantes relatives à l'approvisionnement de l'armée, il communique directement avec le quartier-maître général ou le commandant de l'armée de réserve...

En fonction de la situation, il maintient les réserves de l'armée mobiles dans des trains, des péniches et des convois de ravitaillement, ou fait aménager des dépôts pour les munitions, les vivres, etc. et met en place les parcs. Pour compléter les réserves, il utilise les moyens du pays. Il demande tout ce qui manque.

Il prend les dispositions nécessaires pour la collecte et l'évacuation des armes, munitions, pièces de munitions et conteneurs abandonnés sur le champ de bataille.

Corps d'armée

12 : L'intendant (ou quartier-maître - Qu.) est subordonné au chef d'état-major général du corps d'armée... Pour les questions courantes d'approvisionnement, il communique directement, au nom du commandement du corps d'armée, avec le quartier-maître en chef et les 2e officiers d'état-major (Ib) des divisions...

Les stocks et les entrepôts ne sont attribués au commandement du corps d'armée pour sa propre gestion que dans des cas exceptionnels...

Division

13 : Le Ib est subordonné au 1er officier d'état-major (la). Conformément à ses instructions, il s'occupe de l'approvisionnement de la division. Sur la base des demandes ou des rapports d'inventaire des troupes, il passe commande auprès du commandement de corps (Qu.)...

Le commandement de division (Ib) dispose, pour l’approvisionnement des troupes qui lui sont subordonnées, de services de l’arrière et d’un approvisionnement régulier en stocks de toutes sortes, qui doivent être maintenues mobiles sur les moyens de transport de la division. La mise en place de dépôts pour les munitions, les vivres, etc., ainsi que le stationnement de wagons et de trains chargés doivent se limiter à des cas exceptionnels.


En résumé, dans le sens montant, les commandes de la troupe sont consolidées au niveau de la division, puis du corps, puis de l'armée. L'armée les adresse ensuite soit au Gen.Qu., soit à l'ObdE, en fonction de la nature du produit commandé. Le groupe d'armées n'intervient pas dans le circuit. Cependant, dès la campagne de France (Fall Rot), le Gen.Qu. avait placé des antennes avancées (GenQu-Befehlstellen) dans les groupes d'armées A et B pour assurer la transmission des demandes malgré les distances croissantes et la précarité des communications. Ce dispositif a ensuite été reconduit en Russie et les officiers d'intendance ont finalement été intégrés aux effectifs de l'état-major des groupes d'armées en 1943.
Dans le sens descendant, seuls les niveaux armée et division sont impliqués. Les stocks sont par principe mobiles (chargés dans les moyens de transport) à la division. A l'armée, ils peuvent être déchargés selon la situation.

Chapitre II : 2ème partie - l'émission des ordres (texte intégral)

14 : La gestion de l'approvisionnement de l'armée exige une réflexion et une planification prévoyantes. Les mesures mises en place ne produisent souvent leurs effets qu'après plusieurs jours.

Les officiers d'état-major chargés de l'approvisionnement (quartier-maîtres) doivent donc être informés en permanence de la situation et, dès que possible, des intentions du commandement.

Les responsables techniques reçoivent, quel que soit leur grade, les instructions relatives à l'approvisionnement de la part des intendants. Leurs propositions d'ordres, qui doivent déjà être formulées sous forme d'ordres, sont examinées par les intendants, harmonisées entre elles et intégrées dans les « Instructions particulières » (Besonderen Anordnungen - détaillées dans un fascicule joint au H.Dv.g. 90).

On distingue les « Dispositions particulières pour l’approvisionnement » (Besonderen Anordnungen für die Versorgung) et les « Dispositions particulières pour les services de l’arrière » (Besonderen Anordnungen für die rückwärtigen Dienste).

15 : Les « Dispositions particulières pour l’approvisionnement » contiennent les instructions relatives aux différents secteurs d’approvisionnement et aux troupes de soutien, dans la mesure où celles-ci doivent en prendre connaissance ou où la mise en œuvre de l’approvisionnement leur incombe. Elles sont soit jointes en annexe à un ordre d’opération (« Dispositions particulières pour l’approvisionnement joint à l’ordre d’opération du ») ou, si nécessaire, sous forme d’ordre spécial (« Dispositions particulières pour le ravitaillement ») distribuées si possible en même temps que les ordres tactiques.

Elles sont signées, après présentation des points les plus importants au commandant supérieur : au commandement d’armée par le quartier-maître en chef, au commandement de corps par le chef d’état-major général, au commandement de division par le Ia.

Si les indications relatives au ravitaillement sont succinctes, il peut être opportun de les inclure dans l’ordre d’opération.

16 : Les « Dispositions particulières pour les services de l'arrière » régissent leur ravitaillement, leurs mouvements, leurs activités et leur lieu de séjour (hébergement, etc.). Elles doivent fournir une brève information sur la situation, sur les liaisons de communication et les installations de ravitaillement qui revêtent de l'importance pour les services de l'arrière. Pour des raisons de confidentialité, elles ne doivent contenir que le strict nécessaire concernant les intentions propres, afin que les services de l'arrière puissent agir en fonction de la situation.

Elles sont signées :

au commandement d’armée par le quartier-maître en chef, au commandement de corps par le quartier-maître, au commandement de division, par l’Ib.

17 : Les dispositions courantes relatives à l’approvisionnement — notamment concernant les déplacements, les activités et la localisation du convoi de ravitaillement — seront généralement édictées sous forme d’ordres individuels. Elles doivent, si nécessaire, être intégrées a posteriori dans les « Dispositions particulières ».

Les données chiffrées importantes (par exemple, les réceptions ou les distributions de munitions, la réception ou la distribution de chevaux de remplacement, etc.) sont généralement jointes en annexe aux « Dispositions particulières ».

Les ordres individuels urgents des responsables spécialisés dans leurs domaines respectifs (par exemple, les ordres dans les domaines de l’administration, des services sanitaires et vétérinaires) peuvent être émis par ceux-ci « sur mandat », moyennant notification au quartier-maître dans les plus brefs délais.

Le chapitre III du règlement porte sur la zone d'opérations de l'armée de terre (Operationsgebiet), qui est divisée en zones d'opérations de chaque armée.

Comme on l'a vu sur le schéma de l'annexe 3a, la zone d'opérations d'armée est divisée en zone de combat (Gefechtsgebiet) et zone arrière (rückwärtiges Armeegebiet).

La zone arrière est administrée par :

- le commandant de la zone arrière de l'armée (Kommandant des rückwärtigen Armeegebietes)
- le chef de l'administration civile (Chef der Zivilverwaltung)

Les tâches et pouvoirs de ces deux administrateurs diffèrent selon que l'on se trouve sur le territoire national ou en pays ennemi.

Sur le territoire national, le chef de l'administration civile supervise toutes les administrations civiles sauf les autorités chargées des transport (Reichsbahn, Reichsautobahn, Wasserstraßen, c'est à dire les voies ferrées, autoroutières et fluviales) et la Deutschen Reichspost, qui dépend du chef des transmissions de l'armée (Armeenachrichtenführer) pour les télécommunications et du Gen.Qu. pour les services postaux.

En pays ennemi, c'est l'intendant d'armée (O.Qu.) qui gouverne la zone arrière. La répartition des tâches entre les deux administrateurs est réglée au cas par cas. L'administrateur civil s'appuie sur les services administratifs locaux s'ils ont été maintenus. Dans le cas contraire, il désigne les administrateurs locaux parmi les personnes respectées et fiables de la population.

La protection des infrastructures de transport est sous la responsabilité des commandements de transport (Transportkommandanturen).

Sur le territoire national, la protection des installations postales est assurée par un service particulier (Postschutz). En pays ennemi, elle est assurée par l'armée.

Enfin, des instructions spéciales délimitent le pouvoir de commandement entre l'armée de terre et l'armée de l'air.

Voici les deux derniers chapitres un peu "abstraits".

Chapitre IV : le service d'ordre dans la zone d'opérations.

34 : Le service d'ordre dans la zone d'opération de l'armée de terre comprend :

a) sur le territoire national :
le service de protection et de sécurité de la police militaire,
le service militaire de la circulation (surveillance et régulation du trafic),
le transport des prisonniers,

d) en territoire ennemi outre les missions visées au point a) :
l'ensemble des activités de police de maintien de l'ordre (par exemple la police de la chasse).

35 : Pour l'exécution de ces missions, les services d'ordre sont déployés en étroite collaboration avec la police militaire secrète (Geheime Feldpolizei).

Toutes les autorités de commandement disposent d'unités de gendarmerie de campagne (Feldgendarmerie) ; les commandements d'armée (AOK) disposent en outre de bataillons de garde (Wachbataillone), de commandements de campagne (Feldkommandanturen) et de commandements locaux (Ortskommandanturen) I et II.

...

37 : ... L'une des missions les plus importantes de la gendarmerie de campagne, que tous les chefs de troupe et les autorités de commandement doivent tout particulièrement encourager, est son intervention dans le service de la circulation. Outre la surveillance générale du respect de la discipline et des règles de circulation, cela comprend avant tout la régulation du trafic aux points difficiles, là où les propres forces des troupes ne suffisent pas ou où d'importants rassemblements de troupes entravent la circulation. Une régulation planifiée du trafic par la gendarmerie de campagne est notamment nécessaire :

a) lors de mouvements de troupes importants sur les routes d'avance ou de retraite :
dans les localités, aux carrefours, sur les rues à sens unique, aux déviations, aux ponts, aux passages souterrains et aux passages étroits, en cas de circulation en sens inverse et de dépassement mutuel de colonnes,

b) lors de mouvements de grandes formations motorisées,

c) lors de mouvements des services de l'arrière sur les routes de ravitaillement et aux principales installations d'approvisionnement (gares de déchargement, entrepôts et parcs, points de distribution et de transbordement).

Pour certains tronçons routiers de la zone arrière de l'armée, le commandant de la zone arrière de l'armée peut désigner des officiers de la gendarmerie de campagne comme commandants de route.

...

38 : Les bataillons de garde protègent les installations militaires servant à l’approvisionnement de l’armée ainsi que les wagons de chemin de fer et les navires chargés et stationnés dans la zone de l’armée contre les actes de sabotage, les attaques aériennes, les attaques de détachements de reconnaissance ennemis et de troupes aéroportées, ainsi que contre les attaques de la population insurgée. Ils ne doivent pas être engagés au front...

39 : Les commandements de campagne et locaux sont déployés selon les besoins dans la zone arrière de l'armée, à savoir
les commandements de campagne pour certains districts,
les commandements locaux I pour les grandes et moyennes villes,
les commandements locaux II pour les petites villes et les localités...

Chapitre V Administration militaire des territoires ennemis occupés. (texte intégral)

42 : Si la zone d’opérations de l’armée de terre n’est plus contiguë au territoire du Reich allemand, des administrations de guerre (Kriegsverwaltungen - voir le schéma de l'annexe 1 dans les posts précédents) placées sous le commandement de commandants militaires spéciaux peuvent être mises en place pour l’administration du territoire ennemi occupé situé entre la zone d’opérations de l’armée de terre et la frontière du Reich. L’ordre à cet effet est donné par le commandant en chef de la Wehrmacht.

Le chapitre VI du règlement concerne le déroulement du ravitaillement et des évacuations.

Première partie : généralités

43 : L'objectif principal de l'approvisionnement de l'armée au cours des opérations de combat est de remplacer, avant le début du jour de combat suivant, les moyens de combat consommés chaque jour de combat...

Le schéma (fait un peu vite, désolé) illustre le fonctionnement général :



Les "producteurs" livrent leurs produits aux installations de l'armée en territoire national.

En réponses aux commandes de l'armée de campagne, l'armée de l'intérieur effectue les livraisons, essentiellement par train vers :
- la gare de rassemblement lorsque le contenu des wagons concerne plusieurs destinataires,
- la gare de déchargement de l'unité lorsque le train entier concerne un seul destinataire (carburant, munitions),
- le centre de transit dans le cas général (plusieurs destinataires avec wagons mono-destinataire). Les gares de triage permettent de constituer des trains mono-destinataires qui sont envoyés aux gares de déchargement ou des trains servant de stock mobile à l'armée, stationnés sur des voies de garage.

L'armée utilise ses colonnes de ravitaillement (Armeenachschubkolonnen) et le personnel de son bataillon de ravitaillement (Nachschubbataillone) pour décharger les produits et les transporter dans ses parcs, entrepôts et points de transbordement ou parfois jusqu'aux points de distribution divisionnaires. Certaines colonnes peuvent être stationnées chargées pour servir de stock mobile.

La division (et le corps pour ses unités organiques) utilise ses colonnes de ravitaillement (Nachschubkolonnen) et le personne de sa compagnie de ravitaillement (Nachschubkompanien pour la division, bataillon de génie pour le corps) pour décharger ou transborder les produits et les transporter vers les points de distribution pour la troupe. Certaines colonnes peuvent être stationnées chargées pour servir de stock mobile.

(Le règlement a été écrit pour des colonnes entierement motorisées mais les colonnes des divisions ont été démotorisées début 1940. Elles ont par conséquent un rayon d'action plus faible, environ 5 fois.)

La troupe utilise ses moyens de transport (Verpflegungstroffen) pour récupérer les produits qui lui sont destinés.

La division (et le corps pour ses unités organiques) utilise ses colonnes de ravitaillement (Nachschubkolonnen) et le personne de sa compagnie de ravitaillement (Nachschubkompanien pour la division, bataillon de génie pour le corps) pour décharger ou transborder les produits et les transporter vers les points de distribution pour la troupe.

Sauf erreur, ces unités du Génie dépendaient des Eisenbahntruppen (Einsenbahnpioniere und Eisenbahnbetriebtruppen), "Branche III" du Corps du Génie (Pioniere), qui en comportait quatre...
I. Pioniere (im engeren Sinne, au sens strict), qui correspond, notamment, au "Génie d'assaut".
II. Bautruppen (Baupioniere), le "Génie constructeur"
III. Eisenbahntruppen, "branche" qui était également subordonnée au Chef des Transportwesens
IV. Technische Truppen

La division (et le corps pour ses unités organiques) utilise ses colonnes de ravitaillement (Nachschubkolonnen) et le personne de sa compagnie de ravitaillement (Nachschubkompanien pour la division, bataillon de génie pour le corps) pour décharger ou transborder les produits et les transporter vers les points de distribution pour la troupe.

Sauf erreur, ces unités du Génie dépendaient des Eisenbahntruppen (Einsenbahnpioniere und Eisenbahnbetriebtruppen), "Branche III" du Corps du Génie (Pioniere), qui en comportait quatre...
I. Pioniere (im engeren Sinne, au sens strict), qui correspond, notamment, au "Génie d'assaut".
II. Bautruppen (Baupioniere), le "Génie constructeur"
III. Eisenbahntruppen, "branche" qui était également subordonnée au Chef des Transportwesens
IV. Technische Truppen

Si je peux me permettre une petite rectification de la traduction du HdV ( ce passage bataillon de génie pour le corps m'avait intrigué) :
"La mise à disposition de personnel pour le déchargement et le chargement des trains et des convois,
ainsi que pour le service dans les parcs, les entrepôts, les centres de transbordement et les points de distribution, est assurée par les bataillons de ravitaillement de l'armée ou les compagnies de ravitaillement des divisions." suivi d'une note de page indiquant une exception concernant les unités de commandement des troupes de construction (Oberbaustäbe) qui utilisent pour ces travaux leurs unités de troupes de construction (Baubataillone) .

Autre petite rectification :

La troupe utilise ses moyens de transport (Verpflegungstroffen) pour récupérer les produits qui lui sont destinés.

Il s'agit de "Verpflegungstrosse" le mot "Verpflegungstroffe" n'existant pas . Dans l'écriture Fraktur le s et le f sont presque identiques :

souligné de vert = s
souligné de rouge =f
Petite erreur IA je pense......

Bonjour, Roger,

En ce qui me concerne, comme cette "histoire" de "bataillon du Génie" m'intriguait, je suis parti fouiller dans le tome 1 (1939-1945) de Georg Tessin - pages 217, 239 à 241 -.

Si je peux me permettre une petite rectification de la traduction du HdV ( ce passage bataillon de génie pour le corps m'avait intrigué) :
"La mise à disposition de personnel pour le déchargement et le chargement des trains et des convois,
ainsi que pour le service dans les parcs, les entrepôts, les centres de transbordement et les points de distribution, est assurée par les bataillons de ravitaillement de l'armée ou les compagnies de ravitaillement des divisions." suivi d'une note de page indiquant une exception concernant les unités de commandement des troupes de construction (Oberbaustäbe) qui utilisent pour ces travaux leurs unités de troupes de construction (Baubataillone) .

Autre petite rectification :

La troupe utilise ses moyens de transport (Verpflegungstroffen) pour récupérer les produits qui lui sont destinés.

Il s'agit de "Verpflegungstrosse" le mot "Verpflegungstroffe" n'existant pas . Dans l'écriture Fraktur le s et le f sont presque identiques :

souligné de vert = s
souligné de rouge =f
Petite erreur IA je pense......

Bonjour Roger,


Concernant le Fraktur, l'OCR se perd de temps en temps (j'utilise ABYY FineReader pdf). Je corrige à la main avec plus ou moins de bonheur, ce qui me fait découvrir cette écriture pleine de subtilité. Le traducteur (Deepl, en ligne) s'en sort en général assez bien avec ces imperfections. Il reste malgré tout quelques erreurs, et je te remercie de les rectifier.

Pour les troupes de construction, j'ai bien Baubataillone dans mon texte allemand et bataillon du génie dans mon texte traduit. J'aurai pu l'éviter si j'avais regardé le texte original...