La campagne de Guadalcanal : Août 1942-Février 1943

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Suite et fin du PT Boat PT 109

Le destroyer " Amagiri" que voici, éperonna la vedette PT109 le 2 août 1943.


Il sera coulé le 23 avril 1944 après avoir heurté une mine

A suivre..

[NIALA]

L'AMAGIRI classe Fubuki

L'Amagiri appartenait à la classe Fubuki il s'agit d'une classe de grands destroyers qui serviront de modèle pour les constructions ultérieures; la classe Fubuki comptait 23 unités, connue aussi sous le nom de Spécial Type. D'un déplacement de 2090 tonnes ils étaient armés de 6 canons de 127mm double usage pointant jusqu'à 75°; 4 mitrailleuses; 9 tubes lance torpilles.
Ces destroyers sont entrés en service entre 1928 et 1932.


l'Amagiri est mis sur cale le 28 novembre 1928 au chantier d'Ishikawajima sous le n°49; il est lancé le 27 février 1930; il entre en service le 10 novembre 1930; en 1935 sa coque est renforcée; fin 1941 au début de la guerre il est envoyé en Malaisie; lors de la bataille de Mydway il fait partie de la force d'invasion des Aléoutiennes; fin 1942 il participe aux batailles de Guadalcanal; il fait partie des missions de transport du Tokyo Express; le 2 aout 1943 il coule la vedette US PT109 du futur Président J F Kennedy; il est coulé le 23 avril 1944 par une mine dans le detroit de Makassar alors qu'il effectuait une nouvelle mission de transport.

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Pour clore la parenthèse de la vedette de JFK,

le 20 janvier 1961, le PT-796 a participé au défilé d'investiture du président Kennedy. On le voit ici passer devant la tribune officielle repeint pour l'ocasion.comme il se doit .

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C'est de la triche, la PT796 est du type Higgins de 35t, alors que la PT109 était du type Elco de 38 t , meme pas du meme type

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C'est de la triche, la PT796 est du type Higgins de 35t, alors que la PT109 était du type Elco de 38 t , même pas du meme type

Tout à fait ! Dans le domaine aérien, un peu partout sur la planète, c'est la même chose et le public n'y voit souvent que du feu. Ici, on peut être certain que JFK n'a pas été dupe.

[alfa1965]

Le lieutenant-colonel Victor Harold Krulak qui commandait le 2nd Parachute Battalion avait promis une bouteille de whisky à Kennedy pour avoir évacué ses hommes lors du raid sur Choiseul en octobre 1943. Il lui remis lorsque Kennedy devint président.
https://en.wikipedia.org/wiki/Victor_H._Krulak

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Le principal artisan américain de la victoire dans le ciel lors de la campagne de Guadalcanal fut le

Grumann F4F-4 "Wildcat"

Moteur : Pratt & Whitney R-1830-76 (14 cylindres) de 1200 cv
Masse à pleine charge: 3360 kgs
4 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm
1 bombe de 90 kgs ou 2 de 45 kgs ou 2 réservoirs larguabes de 220 l
Vitesse max: 530 km/h en configuration lisse.


Voici les montures de trois As de l'USMC à Guadalcanal

De haut en bas;

Lt James Swett (1920-2009) de la VMF 221
Il a reçu la plus haute distinction militaire des États-Unis, la "Medal of Honor", pour des actions accomplies alors qu'il était chef de patrouille au-dessus de Guadalcanal, le 7 avril 1943.
15.5 victoires - 103 missions de guerre

Captain Marion Carl (1915-1998)
Premier As des Marines à la VMF 223
Titulaire des .. Navy Cross - Legion of Merit - DFC - Air Medal
18.5 victoires - 250 missions de guerre

Captain Joe Foss (1915-2003)
As des Marines à la VMF 121
Il a reçu la Medal of Honor en reconnaissance de son rôle dans les combats aériens durant la campagne de Guadalcanal
26 victoires - 150 missions de guerre

[coyote]

Un autre artisan de la victoire dans le ciel fut incontestement l'hydravion amphibie..

Consolidated PBY-5 ‘Catalina’

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Les Consolidated PBY-5 « Catalina » de l'US Navy ont été employés à de multiples tâches notamment les opérations nocturnes en harcelant les forces navales japonaises.

Le PBY illustré ci dessus, baptisé " Lady on the dock", appartenait au squadron VP-11 (VP = Patrol Squadron)

Cette unité fut l'une des premières à mettre en œuvre les PBY « Black Cat » pour les opérations nocturnes
dans les Salomon. Ce PBY en particulier arbore deux marques ​​de victoires sur des appareils japonais ainsi qu'une série d'inscriptions relatant ses missions de bombardement.

Le VP-11 a opéré depuis Guadalcanal, larguant bombes et torpilles (et, selon la rumeur, même des bouteilles de bière !) pour perturber les activités nocturnes de l'infanterie japonaise. L'unité sera ensuite déployée plus près du front, dans les secteurs de Munda et de Bougainville et sera créditée d'une trentaine de barges endommagées. Une citation présidentielle lui sera décernée en 1945.

Quelques photos prises pendant la campagne..




Chargement de bombes de 450 kilos. Il pouvait également emporter des grenades anti sous-marines

ainsi q'une torpille sous chaque aile.

Déjaugeage plen gaz (2x1200cv)

Maintenance sur le moteur droit.

L'équipage d'un PBY était composé de 8 hommes: pilote, co-pilote, mitrailleur avant, mécanicien, radio, navigateur et deux mitrailleurs de flanc.

https://www.google.com/search?q=pby+bla ... ARgBIAEoAQ
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[coyote]

Le troisième acteur qui joua un rôle dans la victoire fut le..

Douglas SBD "Dauntless".

Le SBD Dauntless, bombardier en piqué, fut utilisé dans le Pacifique jusqu'en 1943, C’est l’arme la plus efficace dont dispose l'US Navy contre les porte-avions Japonais. Bien que particulièrement lent en palier, il était plutôt robuste et stable en piqué ce qui était primordial,

Durant les premièrs combats, les SBD serviront non seulement de bombardiers en piqué, mais aussi de chasseurs comblant ainsi les faibles quantités de F4F "Wildcat" disponibles. Les Dauntless serviront également pour la reconnaissance. Quelques (rares) pilotes furent même crédités de victoires .

Caractéristiques principales
Moteur: Wright Cyclone R-1820-60 de 1200 cv
masse max au décollage; 4800 kgs
Vitesse max; 410 km/h à 4300m (300 km/h en croisière)
2 mitrailleuses de 12,7mm Browning M2 tirant vers l'avant
2 mitrailleuses de 7,62mm Browning M1919 à l’arrière
Emport: 1000 kgs de bombe

Quelques clichés couleurs

A bord de l'USS Hornet (CV-8)

Les deux mitrailleuses Browning de 7.62 mm

(USS Midway Museum)

Vu ici au roulage sur le taxiway reliant la piste d'Henderson Field

A suivre..