Les Feux de la rampe 2.0 : « Sous-marins, sous-mariniers, guerre sous-marine, 1939-1945 »

[Prosper Vandenbroucke]

Le U-190 en 1945 lors de sa reddition.

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https://blog-histoire.fr/2000-ans-histo ... -1945.html

[NIALA]

DEux vues du U873 a sa reddition en 1945 montrant un des premiers schnorkel installés pendant la guerre, ils étaient articulés se positionnant au repos dans une goutière visible sur le pont en avant du kiosque. un clapet au sommet du tube dressé empechait l'eau de rentrer à l'intérieur du sous marin.

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remarquez la goutière à la base du schnorkel

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sur cette photo on distingue la tubulure le long du kiosque pour amener l'air dans le sous marin et qui se raccorde au tube en postion verticale du schnorkel, cette tubulure est bien entendu fermée lorsque le schnokel est en position couchée

[Prosper Vandenbroucke]

Tout à fait et sur la photo montrant le U-190, le schnorkel est en position repliée.

[iffig]

Barrage flottant dans le port de Sidney, en Australie

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https://www.dailytelegraph.com.au/newsl ... fcaae1ed43


Et en prime, un petit ouvrage (en anglais) de 1944 sur les barrages et les filets contre les torpilles et les sous-marins

https://www.maritime.org/doc/netsandbooms/index.php

[NIALA]

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Intéressant;à titre d'anecdote, ces filets anti sous marins ont un usage moderne, on les met le long des parois rocheuses de nos montagnes pour protéger les routes des éboulements.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour,

Erich Topp (U-552), Claus Korth (U-93), Engelbert Endraß (U-567) and Herbert Kuppisch (U-94) Saint-Nazaire, 1941. Il me semble qu'ils sont sur un U-Boot dans l'entrée Sud si l'on observe les escaliers et les rambardes.

Patrick

eaa187a53d3d03854f6c8499e5be8cf0_ Erich Topp (U-552), Claus Korth (U-93), Engelbert Endraß (U-567) and Herbert Kuppisch (U-94) Saint-Nazaire, 1941.jpg (59.44 Kio) Vu 580 fois

Autre vue avec les escaliers en arrière-plan.

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DEux vues du U873 a sa reddition en 1945 montrant un des premiers schnorkel installés pendant la guerre, ils étaient articulés se positionnant au repos dans une goutière visible sur le pont en avant du kiosque. un clapet au sommet du tube dressé empechait l'eau de rentrer à l'intérieur du sous marin.

De l'avis-même de mes anciens camarades sous-mariniers, naviguer au schnorkel constituait une épuisante corvée! Pour faire simple, la tête du schnorkel, qui émerge en surface, est équipée d'un flotteur, qui, sous l'effet des vagues, ferme temporairement le clapet; en gros, selon l'état de la mer, ce dernier passe son temps à s'ouvrir et se fermer! Le problème est que, avec l'emploi du schnorkel, le sous-marin marche avec ses diesels; quand le clapet se ferme, ces derniers "pompent" l'air dans l'habitacle en provoquant une brutale dépression, résultat, l'équipage en prend plein les oreilles (mais pas que!), au fil de ces successives dépressions et remises en pression.

[NIALA]

En encore Loic tu parle des schnorkel relativement modernes hissables dans le kiosque etc... alors que là il s'agit presque des ancetres pliables avec des tubes à n'en plus finir, etc... pour mémoire, le schnorkel est à l'origine une invention néerlandaise que les allemands ont trouvé sur les sous marins type O21 qu'ils ont capturés en 1940 et qu'ils ont copiés, et installés à partir de 1943 sur les U- Boot; les premiers schnorkel hissables ont été installés sur le type XXI et bien sur ont été copiés à partir de là sur les sous marins du monde entier.

[Prosper Vandenbroucke]

Puisqu’il est question du schnorkel voici une photo qui selon l’auteur du site représente un schnorkel en cours de reliage.

Dsc03646b.jpg (206.1 Kio) Vu 544 fois

Document personnel de l'auteur (à partir d'un Science et Vie peu après la Libération) -
Le Schnorchel en voie d'escamotage sur le pont.
https://aviadrix.blogspot.com/2018/04/l ... uerre.html

[iffig]

Kiel, avril ou mai 1945 : deux sous-marins de Type XXI en construction
devant l'Admiral Scheer, chaviré.
Ils ne seront sans doute jamais terminés (en revanche, ils seront copiés !)

kiel 1945.gif (275.39 Kio) Vu 525 fois

https://imgur.com/851-x-501-capsized-wr ... nd-GapxWE5