80e anniversaire. Campagne de Tunisie. Janvier-mai 1943.

Le 23 novembre 1942 arrivent sur le front nord-africain les premiers Panzerkampfwagen VI Tiger I, de la Schwere Panzer-Abteilung 501. En tout 20 Tiger et 25 Panzer III sont en dotation dans le bataillon qui forme une Kampfgruppe, la KG Lueder.

L'embarquement des blindés à Reggio novembre 42:

Un petit ,si l'on peut dire... complément avec ce Me 323 utilisé pendant la campagne comme avion cargo

Gros et lents, ils vont être des cibles privilégiées.

Sur la photo postée par Grispatrice sur l'embarquement des Tiger vers la Tunisie (dès novembre 1942), on notera le 2cm Flakvierling 38 qui assure la protection antiaérienne. Il y en a forcément d'autres hors cadre.
On notera aussi, à l'arrière-plan, le PzKpfw.III, char moyen recyclé dans la défense rapprochée des lourds Tiger I.

[NIALA]

Ce qui serait intéressant à connaitre c'est le navire sur lequel embarquent ces chars, ce semble etre un navire spécialement aménagé, chose assez rare dans les marines italienne ou allemande.

Alain

Bonjour,

Ce qui serait intéressant à connaitre c'est le navire sur lequel embarquent ces chars, ce semble etre un navire spécialement aménagé, chose assez rare dans les marines italienne ou allemande.

Alain

On aperçoit des rails de chemin de fer. Je pense qu'il s'agit d'un navire transport de trains. Les Italiens en possédaient. Certains ports étaient aménagés pour les recevoir.

[NIALA]

Vous avez raison; probablement un des train -ferry qui effectuent normalement la traversée entre la Calabre et la Sicile.

Alain

[alfa1965]

L’embarcation semble être un Marinefährprahm.

[alfa1965]

Ou bien l’équivalent italien Motozzatere.

Pour l'arrivée en AFN cela est certainement effectué par cargo, comme pour ces 88.


Pas date donc peut-être hors sujet au niveau de la date et du port.

Bonjour,

Ce qui serait intéressant à connaitre c'est le navire sur lequel embarquent ces chars, ce semble etre un navire spécialement aménagé, chose assez rare dans les marines italienne ou allemande.

Alain

On aperçoit des rails de chemin de fer. Je pense qu'il s'agit d'un navire transport de trains. Les Italiens en possédaient. Certains ports étaient aménagés pour les recevoir.

Exact, mais, là, à la vue du 2 cm Flakvierling 38 et des tenues de l'équipage, il s'agit plus probablement d'une barge de transport allemande, un(e) Marinefährpram, comme l'a, déjà, précisé Alfa 1965.

Sinon, Patrice, tes clichés datent, très probablement, de l'été 1941. Le port du casque colonial en liège avait été assez vite abandonné par le DAK et, sur la seconde photo, le 8.8 cm Flak 18 est encore équipé de son essieu avant à roues non jumelées (Sd.Ah. 201) .