80e anniversaire, opération Husky, le débarquement en Sicile

BRADLEY reproche à PATTON l'absence de manoeuvres de flanc efficaces (par la mer non totamment) qui auraient permis d'encercler les Allemands avant Messine... à méditer..

On pourrait appeler cela " La campagne des occasions perdues "

Bien a vous

On pourrait appeler cela " La campagne des occasions perdues "

C'est peut être bien "août 1944" (en France) la campagne des occasions perdues.
On aura l'occasion (justement) d'en parler en détail au plus tard dans un an.

Pour rester sur la campagne sicilienne, la chevauchée de PATTON a marqué (les correspondants américains les premiers qui pouvaient enfin étaler la gloire des armes US (après une campagne tunisienne en demi-teinte) mais, aussi bien menée soit-elle (avec BRADLEY à la logistique, on ne le sait que peu...), en filant par l'ouest, PATTON fonce à travers un grand vide. Une fois qu'il a contourné le centre de l'île, peu propice aux opérations mécanisées, il retombe "dans le dur" sur la route de Messine.

J'adore PATTON !
Qui aime bien châtie bien !

[alfa1965]

Operation Lehrgang
Le Dunkerque allemand

La Piazza Militare Marittima di Messina / Reggio Calabria est l’une des trois places-fortes siciliennes avec Augusta-Siracusa et Palerme défendue par la 6ª legione Milmart. Elle est commandée par l'amiral Barone.

-Côté Sicile, il y a les batteries côtières suivantes :
Batterie anti-navires de 280/9 Masotto, Cavalli
Batterie anti-navires de 152/45 Spartà, Margottini,
Batterie anti-navires 120/50 Mezzacapo
Batterie mixte da 76/40 : MS 713, MS 611, MS 3, MS 400
Batterie mixte da 90/42 : MS 525, MS 123, MS 159
Batterie mixte da 90/53 : MS 620, MS 280
Batterie antiaériennes da 37/54 :; MS 553, R. E. 344
Batterie antiaériennes da 76/40 : MS 477, MS 577,MS 253, MS 905
Batterie antiaériennes da 90/53 : MS 328, MS 724, MS 120, MS 277, MS 434, MS 475, MS 949, MS 349, MS 807, MS 940, MS 88
Batterie allemandes Flak de 8,8: 8

Côté Calabre :
Batteries allemandes de 170: 4
Batteries allemandes Flak de 105: 4
Batterie allemande Flak de 88: 8
Batterie antiaériennes da 90/53 : MS 116, MS 430
Batterie anti-navires da 280/9, Pellizzari, Beleno
Batterie anti-navires da 152/50 Conteduca
Batterie mixte da 90/42 : MS 110
Batterie mixte da 90/53 :;MS 268, MS 643, MS 819
Batterie antiaériennes da 76/40 : MS 374

En août, s’ajoutent :
24 batteries de 88 e 105 (22. Flak brigade),comprenant 4 Küsten batterien de 170 mm de la 15. Pz-grenadier Division qui dans la nuit du 15 août détruisent un MTB tentant de traverser le détroit de Messine.

L’Oberst Baade est Kommandeur der Messina Straße, chargé de la coordination de la défense allemande. La responsabilité du transfert des troupes sur le continent est confiée au Fregatten-kapitän Von Liebenstein, Seetransportführer Messina Straße. Il sera chargé également de l’évacuation de la Corse. Pour avoir permis le transfert des troupes en Italie, il sera décoré de la Deutsches Kreuz in Gold

Le Generaloberst Hans-Valentin Hube commandant le XIV Panzer Korps a reçu l’ordre d’Hitler d’évacuer le maximum de troupes, décision prise le 25 juillet en apprenant la destitution de Mussolini. Il n’y aura pas de Festins ou de résistance jusqu'au dernier homme.
Guzzoni reste loyal avec les Allemands ignore encore qu'à Rome, Badoglio et Ambrosio ont envoyé des émissaires à Lisbonne pour négocier un armistice auprès des Alliés.
Hans-Valentin Hube

Les opérations d’embarquements débutent le 3 août pour les Italiens avec 13 Motozattere MZ, 3 vapeurs et 2 ferry . Les Allemands (Unternehmen Lehrgang) débute le 11, avec 7 Marinefahrprahme, 16 Landungsboote, 13 Siebel Fahre et 80 Sturmboot.
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La première unité allemande à embarquer est la 29. Panzergrenadier-Division , la Panzer-Division Hermann Göring forme l’arrière garde.
Au total , ce Dunkerque allemand permet à 39 569 soldats allemands, dont 4 444 blessés, 9 605 véhicules, 47 chars, 94 canons, plus de 2 000 t de munitions et de carburant et environ 15 000 t d'autre matériel et 62 000 soldats italiens avec 227 véhicules et 41 canons, de prendre pied sur le continent. Ces troupes que les Alliés ont laissé filer pourront continuer le combat.
En raison de la protection anti-aérienne extraordinairement forte de la zone de passage, les raids alliés n’ont pas pu empêcher la réussite de cette traversée.
Patton entre le premier dans Messine à 10 h le 17 août à bord d’un Dodge Command, préoccupé d’arriver avant Montgomery pour recevoir la reddition du console Tomasello, responsable de la défense de la place-forte.