Navires de la Région Marina cédés à l’ Armada franquista,

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La Regia Marina a cédé plusieurs navires et sous-marins à l’ Amada franquista :
- Huesca ex Alessandro Poerio
- Teruel ex Guglielmo Pepe de la même classe Alessandro Poerio.
- Velasco - Ceuta ex Falco (croiseur léger transformé en contre-torpilleur,
- Emilio Mola ex sous-marin Archimede,
- José Sanjurjo ex sous-marin Evangelista Toricelli ( classe Archimede).

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Les navires transférés par l'Italie aux nationalistes espagnols.

Les destroyers ex italiens

Pendant la guerre civile les nationalistes qui avaient à leur disposition un seul destroyer et aucun sous marin; tous les autres étant aux mains des républicains; ont vu leur marine renforcée secrètement par les italiens; c'est ainsi que quatre destroyers anciens et deux sous-marins modernes ont été transférés en 1937; je vais vous décrire ici le sort des destroyers.

Les deux destroyers de la classe Melilla.

Il s'agit d'une classe de grands destroyers ou plutôt d'exploratori selon la classification italienne qui correspond en fait à des petits croiseurs; il s'agit d'une série de quatre navires commandés au chantier Pattison de Naples en Italie par la Roumanie en 1913 et qui eurent une longue carrière dans trois et pour deux d'entre eux quatre pays. déplacement 1733 t; armement 3 x 152mm; 4 x76mm; 2 x 6,5mm;4 TLT; 44 mines; 40 000 cv; vitesse 36,5 nœuds. armement modifié en 1919: 5 x 120mm; 4 x 76mm; 2 x 6,5mm; 4 TLT.
Voici donc l'historique de ces deux navires:

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Melilla ex Aquila ex Vifor

-VIFOR est mis sur cale le 11 mars 1914; il est réquisitionné par le gouvernement italien lors de l'entrée en guerre de l'Italie le 5 juin 1915; il prend le nom de AQUILA; il est lancé le 26 juillet 1916; il entre en service le 8 février 1917; classé exploratori ; il est remis en octobre 1937 en secret à la Marine Nationaliste espagnole; il est n' est cédé officiellement que le 5 janvier 1939 ; il est renommé MELILLA ; ( de 1937 à 1939 pour masquer ce transfert il a été appelé Velasco Melilla et a possédé une quatrième cheminée postiche pour qu'il soit confondu avec le Velasco),il est rayé en novembre 1950.

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Ceuta ex Falco ex Viscol

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Inspection du Ceuta par les nationalistes espagnols

-VISCOL est mis sur cale le 19 août 1916; réquisitionné par l'Italie il prend le nom de FALCO; il est lancé le 16 août 1919; il entre en service le 20 janvier 1920; il est remis en octobre 1937 en secret à la à la Marine Nationaliste espagnole; il est n' est cédé officiellement que le 5 janvier 1939; il prend le nom de CEUTA; ( de 1937 à 1939 pour masquer ce transfert il a été appelé Velasco Ceuta et a possédé une quatrième cheminée postiche pour qu'il soit confondu avec le Velasco), il est rayé en avril 1948.

Les deux autres redevinrent roumains en 1920 sous les noms de Marasti et de Marasesti (voir à la marine roumaine).

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Les destroyers ex italiens



Les deux destroyers de la classe Huesca ex Alessandro Poerio.

Il s'agit d'une classe de trois navires italiens, Alessandro Poerio; Cesare Rossarol et Guglielmo Pepe d'abord classés exploratori à leur entrée en service reclassés cacciatorpedinière le 1er juillet 1921 pour les deux survivants; construits tous les trois chez Ansaldo à Gênes Sestri Ponente; déplaçant 911t; 20 000 cv; vitesse 31, 5 nœuds; armement 6 x 102mm; 2 x 40mm; 4 TLT; 42 mines; le Huesca n'a que 5 x 102mm lors de son transfert; 2x 20mm sont ajoutés en 1938.
Le Cesare Rossarol est coulé le 16 novembre 1918 par une mine dans l'Adriatique et les deux autres sont transférés en 1937 à l'Espagne nationaliste.

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L'Alessandro Poerio est mis sur cale le 26 juin 1913; il est lancé le 4 aout 1914; il entre en service le 25 mai 1915; il est transféré à la marine Nationaliste espagnole en octobre 1937, il est renommé Huesca ; le 24 mai 1938 il entre en collision avec le Teruel; après 1939 sert aux écoles; il est rayé en 1949, et démoli en août 1953.

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Le Guglielmo Pepe est mis sur cale le 2 juillet 1913; il est lancé le 17 septembre 1914; il entre en service le 20 août 1915; il est transféré à la marine Nationaliste espagnole en octobre 1937, il est renommé Teruel; le 24 mai 1938 il entre en collision avec le Huesca; après 1939 sert aux écoles; il est rayé en 1947, et démoli en 1948.

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Les sous marins ex italiens nationalistes
Les italiens ont aidé fortement les nationalistes durant la guerre civile; nous avons vu le post des destroyers ex italiens, en ce qui concerne les sous marins deux ont été cédés aux espagnols et quatre ont été mis à leur disposition pendant deux mois, tous cela en grand secret:
Deux sous marins italiens de la classe Archimede ont été transférés aux nationalistes espagnols. Depuis l'automne 1936, ils servaient sous pavillon italien, les deux bateaux opèrent contre les forces républicaines.Début 1937, ils ont été affectés au gouvernement de Franco. Le transfert aux équipages espagnols a été effectué secrètement le 24/4/1937. Pour dissimulation d'origine italienne, le général Mola et le général Sanjurjo jusqu'en août 1937 portaient également des noms fictifs de sous-marins perdus, respectivement C3 et C5 . De gros sous-marins de type italien plutôt réussis, rapides, avec une endurance élevée et un armement solide.

Dans le cadre de la réparation des sous - marins General Mola et Général Sanjurjo en septembre-novembre 1937 à Tarente, les Italiens comme remplaçants en octobre 1937 transférent secrètement aux nationalistes espagnols quatre autres sous-marins: deux de classe Archimede et deux sous-marins de classe Perla . Les bateaux de la classe Archimede ( Galileo Galilei et Galileo Ferraris) ont reçu les noms "secrets" espagnols du général Mola II et du général Sanjurjo II pour dissimulation de fait de réparation de sous-marins "originaux" en Italie, les sous-marins moyens Onice et Iride , respectivement ont reçu les noms espagnols Aguilar Tablada et Gonzáles López. En fait, le transfert de ces quatre sous-marins avait un caractère purement fictif: les bateaux avaient des équipages italiens et des commandants taliens. Dans la marine italienne, ces sous-marins étaient enregistrés comme "légionnaires" et, à cet égard, étaient conditionnellement désignés comme L1-4 .

Les sous marins transférés par l'Italie le 24 avril 1937:

Déplacement: 880 /1239 t; 3000/1100 cv; vitesse: 17/8 noeuds; armement: 2x 100mm; 2x 13, 2 mm; 8 TLT, 16 torpilles; 1 canon de 100mm est débarqué dans les années 1950.

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-Evangelista Torricelli est mis sur cale chez Tosi à Tarente, Italie en octobre 1931; il est lancé le 27 mai 1934; il entre en service en décembre 1934; il est transféré à l'Espagne nationaliste le 24 avril 1937; il prend d'abord le nom C5 pour dissimuler le transfert; en aout 1937 il prend le nom de Général Mola; il est rayé en septembre 1959.

GENERAL SANJURJO Capture.PNG (640.71 Kio) Vu 129 fois

-Archimede est mis sur cale chez Tosi à Tarente, Italie en octobre 1931; il est lancé le 10 décembre 1933; il entre en service en aout 1934; il est transféré à l'Espagne nationaliste le 24 avril 1937; il prend d'abord le nom C3 pour dissimuler le transfert; en aout 1937 il prend le nom de Général Sanjurjo; il est rayé en septembre 1959.

Pour mémoire les sous marins utilisés par les nationaliste d'octobre 1937 à janvier 1938 mais qui ne sont jamais apparu officiellement dans la marine espagnole:
-Les Galileo Galilei et Galileo Ferraris semblables aux deux précédents.
-Les Iride rebaptisé pour l'occasion Gonzelez Lipez et Onice renommé Aguilar Tablada par les espagnols; sous marins de la classe Perla de 1936.
Déplacement: 622/ 844 t; 1200/800 cv; vitesse: 14/ 7, 5 noeuds; armement: 1x 100mm; 2x 13, 2 mm; 6 TLT, 12 torpilles.

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Merci Niala pour ce complément d'informations. Je fera des recherches pour savoir si des marins de l’ Armada Franquista ont été formés à l’école de la Regia Marina à Livourne.

[NIALA]

Encore deux photos qui me semblent intéressantes:

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Le general Franco débarquant du Ceuta

GENERAL MOLA 1937 8 ex ARCHIMEDE.jpg (222.13 Kio) Vu 71 fois

Le transfert du sous marin General Mola ex Archimede aux nationalistes espagnols par les italiens en aout 1937- il ya un cérémonial peu compatible avec un transfert soit disant secret.