Post Numéro: 13
de fbonnus
10 Oct 2011, 20:56
Tout à fait d'accord avec Alex.
On peut aujourd'hui trouver de nombreux témoignages d'officiers d'Etat Major de l'époque qui avaient fait savoir en leurs temps ce qu'ils pensaient de négatif sur cet ouvrage, qui, faut-il le rappeler, a couté énormément cher à La France, et par ricochet, a réduit les financements qui auraient pu être utilisées pour moderniser les autres postes de notre armée
Certains visionnaires pensaient qu'il eut été préférable d'investir un grande partie de cet argent dans l'arme aérienne, qui, disaient-ils, serait la future maîtresse des champs de bataille. Nous on avait le M406, le Dewoitine 501 et le Potez 63. Et l'Armée Française a envoyé nos pauvres Amiot 122 et nos Farman au massacre face aux FW190 et aux Me 109...
Un point intéressant, c'est que contrairement à ce que l'on peux penser, De Gaulle, le chantre de la guerre de mouvement, était un supporter indéfectible de la construction de la Ligne Maginot...
L'Armée Française a sous estimé la capacité d'ingénièrie tactique de son ennemi, et, débordée par ce qu'elle n'attendait pas et avec tous les effectifs bloqués dans la LM, évidemment, les Allemands avaient quasiment un boulevard devant eux.
Alors oui, les Allemands l'ont contournée ... "pas folle la guêpe" ... Pourquoi auraient-ils risqués des difficultés alors que leurs stratèges tactiques avaient trouvé une autre façon d'attaquer ... La ligne Maginot n'était donc pas ce que croyaient les Français : Un Mur infranchissable permettant à la France d'être à l'abri de l'ennemi Allemand.
Mais comment l'armée Française, considérée comme une meilleure du monde à l'époque, a t-elle pu se laisser "berner" de la sorte ? Comment a t-elle pu à ce point sous-estimer la capacité tactique de son ennemi ?
Voila une question intéressante dont les réponses se trouvent en grande partie dans l'analyse de la Ligne Maginot.
Au plaisir de vous lire

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