Sherman Jumbo

oui, JagdTiger, pardon.

Cependant, ce dangereux adversaire consommait 5 litres de carburant par kilomètre et ne possédait pas de tourelle (10° seulement de jeu de droite à gauche). Je parle du JagdTiger bien sûr...

Halte au sketch! Le M4A3E2 Jumbo fut employé pour la première fois lors de l'opération Cobra. Le blindage frontal était porté à 140 mm, la plaque avant 102 mm, les flancs 76 mm tandis qu'une nouvelle tourelle de 152 mm équipée d'un bouclier de 178 mm était installée. Evidemmment tout ceci élevait le poids de l'engin, réduisait sa vitesse, son autonomie etc... Construit à seulement 254 exemplaires, le Jumbo gardait le canon de 75 mm M3 classique. Les ateliers de campagne montèrent cependant des canons de 76 mm M1A1, M1A1C voire M1A2 sur quelques exemplaires. Pour ce qui est d'une version 105 mm M4, aucune trace...
Il est vrai néanmoins que ces mêmes ateliers "bricolèrent" aussi des Sherman "classiques" afin de pallier à leur vulnérabilité face aux canons allemands. Ces bricolages pouvaient consister à l'ajout de plaques de blindages supplémentaires, de chenilles, de sacs de sable, de bois voire même de béton...

@Utaha_Beach : la photo ne peut représenter un Jumbo de par le simple fait qu'il s'agit d'un blindé aux couleurs françaises et que ces derniers n'en possédaient pas... Il s'agit d'un banal M4A3 équipé d'un bouclier de première génération.